Démarreur Électrique (9 Dents) pour Polaris Sportsman, Ranger, Scrambler & Trail Boss (Référence : 3084981)

Un démarrage instantané et vigoureux ! – Démarreur Électrique (9 Dents) pour Polaris Sportsman, Ranger, Scrambler & Trail Boss (Référence : 3084981)

Fiabilité de démarrage absolue – Démarreur haute performance conforme aux exigences OEM

Soyez assuré de démarrer au premier coup de clé ! Ce démarreur électrique de haute qualité est la pièce de rechange idéale et robuste pour le système de démarrage de votre Polaris. Conçu selon les spécifications strictes de la référence d'origine 3084981, il est pourvu d'un pignon d'entraînement à 9 dents usiné avec une précision micrométrique pour s'engrener parfaitement sur la couronne de démarrage.

Dans l'univers du tout-terrain, le démarreur subit l'humidité, la boue, la poussière et de fortes secousses. À la longue, les charbons internes s'usent ou les roulements se grippent, provoquant un démarrage poussif, un simple claquement du relais ou un silence total. Ce démarreur à couple élevé redonne toute la puissance nécessaire pour lancer les moteurs de 330cc à 500cc, même par grand froid ou après un hivernage prolongé.

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Démarreur électrique / Moteur de démarrage (Starter Motor).

• Référence d'origine OEM : 3084981.

• Finition du pignon : 9 Dents (Profil optimisé pour un enclenchement sans à-coups).

• Fonction : Entraînement mécanique du vilebrequin pour lancer le cycle de combustion du moteur.

• Structure : Boîtier étanche aux projections d'eau et de poussière, bobinage renforcé et roulements à billes haute durabilité.

• Compatibilité : Large gamme de modèles Polaris Sportsman, Ranger, Scrambler et Trail Boss (moteurs 330, 400 et 500cc) de 2009 à 2014.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez le diamètre de la collerette de centrage, l'entraxe des trous de fixation et le nombre de dents du pignon (9 dents) avec votre ancien démarreur.

• Sécurité Électrique : Débranchez impérativement la batterie du véhicule (borne négative en premier) avant toute manipulation. Cela évite les arcs électriques accidentels lors du dévissage du câble d'alimentation principal (+).

• Joint & Montage : Nettoyez soigneusement le logement du démarreur sur le bloc moteur. Assurez-vous que le joint torique d'étanchéité fourni sur le nez du démarreur est bien en place et légèrement lubrifié pour garantir l'étanchéité face à l'huile moteur et aux infiltrations extérieures. Serrez la petite écrou du câble d'alimentation avec modération pour ne pas fragiliser la borne interne du boîtier, puis remettez le capuchon de protection en caoutchouc.