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- Réf. d'article : 047-360202
Transmission de puissance maximale & renvoi d'angle précis ! – Renvoi d'Angle / Boîtier de Renvoi Cardan pour Shineray & Bashan 150cc / 200cc
Composant central pour la transmission secondaire – Boîtier de transfert robuste pour quads & ATVs chinois
Transmettez à nouveau la puissance de votre moteur sans aucune perte sur la route ou sur la piste ! Ce boîtier de renvoi d'angle (boîtier de transfert) de haute qualité est le composant mécanique crucial pour tous les quads Shineray, Bashan et autres modèles chinois équivalents équipés d'une transmission par cardan dans les cylindrées 150cc et 200cc. Il permet de réorienter précisément le mouvement de rotation linéaire de l'arbre de sortie moteur selon le bon angle pour le transmettre directement à l'arbre de cardan.
Particulièrement en usage tout-terrain, le boîtier de transfert subit des contraintes extrêmes dues aux changements de charge constants, aux vibrations, à la saleté et à l'humidité. Une défaillance—souvent provoquée par un manque de lubrification (manque d'huile de boîte) ou par l'usure naturelle de la denture—se manifeste par des bruits de grognement/limaille, un jeu important dans la transmission ou un blocage des roues arrière. Fabriquée en fonte métallique hautement résistante et indéformable, et dotée d'arbres cémentés à cannelures de précision, cette pièce de rechange offre une longévité maximale et rétablit instantanément la motricité de votre véhicule.
Spécifications Techniques & Détails
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Composant : Renvoi d'angle / Boîtier de transfert cardan / Couple conique.
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Référence de l'article : 047-360202 (Veuillez impérativement comparer les dimensions avec votre ancienne pièce avant l'achat).
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Fonction : Déviation du couple de la sortie moteur vers l'arbre de cardan (transmission secondaire).
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Matériau : Carter extrêmement robuste en fonte moulée haute résistance, arbres de transmission montés sur roulements à billes et traités par cémentation.
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Compatibilité : Convient pour Shineray, Bashan ainsi que de nombreux quads, ATVs et trikes équivalents (150cc / 200cc) à refroidissement par air ou par eau avec transmission par cardan.
Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)
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Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez obligatoirement une vérification visuelle. Comparez scrupuleusement les dimensions du carter, le nombre et l'emplacement des trous de fixation, ainsi que le profil (cannelures, diamètre, longueur) des arbres d'entrée et de sortie avec votre ancien boîtier.
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Ne pas oublier l'huile de boîte : Pour des raisons logistiques, le renvoi d'angle est généralement livré sans huile ou avec une quantité minimale d'huile de conservation. Il est impératif de faire le plein avec de l'huile de boîte haute pression (ex. SAE 80W-90 / Huile hypoïde) en respectant la quantité préconisée par le constructeur avant la première mise en service. Un fonctionnement à sec détruirait les flancs de denture et les roulements en seulement quelques mètres !
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Contrôle du cardan : Si l'ancien boîtier a subi des dommages au niveau des pignons, contrôlez également le joint de cardan (croisillon) et les cannelures coulissantes de l'arbre de transmission lors du montage (vérification du jeu, d'un éventuel voile ou blocage). Un arbre de cardan qui tourne de manière irrégulière ou qui est grippé entraînera des vibrations destructrices qui détruiront prématurément les nouveaux roulements du renvoi d'angle !