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Bougie d'Allumage Origine NGK pour Buggy PGO Bug Racer 500 / 600

Bougie d'Allumage Origine NGK pour Buggy PGO Bug Racer 500 / 600
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Démarrage fiable & combustion optimale ! – Bougie d'Allumage Origine NGK pour Buggy PGO Bug Racer 500 / 600

Composant d'allumage essentiel – Qualité supérieure du premier fabricant mondial de bougies

Garantissez des performances maximales et une fiabilité sans faille à votre moteur ! Cette bougie d'allumage d'origine NGK est spécifiquement adaptée aux exigences thermiques et mécaniques des moteurs de buggys PGO Bug Racer 500 et 600. Référence absolue en première monte constructeur et en compétition, NGK assure une précision d'allumage absolue.

Une bougie saine est indispensable pour une combustion efficace. Elle fournit une étincelle puissante et constante qui brûle proprement le mélange air-carburant. Un remplacement régulier élimine les ratés d'allumage, facilite les démarrages à froid et prévient les pertes de puissance tout en optimisant la consommation de carburant de votre buggy.

Spécifications Techniques & Détails

  • Composant : Bougie d'allumage moteur.

  • Fabricant : NGK (Qualité de marque premium).

  • Compatibilité : Conçu pour les buggys PGO Bug Racer 500 et PGO Bug Racer 600.

  • Avantage : Excellente résistance à l'encrassement, dissipation thermique optimale et stabilité de l'étincelle sous fortes contraintes.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

  • Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez scrupuleusement la longueur du filetage, le diamètre et l'indice thermique avec votre ancienne bougie.

  • Procédure de montage : Contrôlez l'écartement des électrodes à l'aide d'un jeu de cales avant la pose. Nettoyez le puits de bougie à l'air comprimé avant le démontage pour éviter toute chute de saleté dans le cylindre. Vissez toujours la bougie neuve à la main en premier lieu pour ne pas fausser le filetage en aluminium de la culasse. Serrez ensuite au couple recommandé à l'aide d'une clé dynamométrique. Un serrage excessif peut endommager le culot de la bougie. Profitez-en pour inspecter l'état du capuchon (antiparasite) et du fil d'allumage.

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