Prix dont TVA plus frais de port
Prêt à expédier immédiatement,
délai de livraison env. 1-3 jours ouvrés
- Réf. d'article : 069-700701
Alternateur / Stator Original – Pour VTT Jianshe JS250, Baja 250cc & Yamaha YM250
Stator Original pour Votre Moteur 250cc – Rétablit la Performance de Charge Fiable de Votre VTT !
Le stator (alternateur) est le composant stationnaire qui, en collaboration avec le rotor (volant magnétique), génère le courant électrique pour la recharge de la batterie et l'alimentation de tous les consommateurs électriques. Un stator défectueux est la cause la plus fréquente des batteries déchargées et des pannes du système d'allumage.
Ce Stator Original portant le numéro de fabricant F15-842000-F2 est le remplacement précis pour le moteur 250cc des modèles tels que le Jianshe JS250, le Baja Wilderness Trail 250 et le Yamaha YM250 Bear Tracker. Sa qualité d'origine garantit une efficacité maximale dans la production d'électricité et une longue durée de vie.
Détails du Produit et Avantages
-
Pièce OEM Originale : Le numéro de fabricant F15-842000-F2 garantit la plus haute qualité de matériau et des spécifications électriques exactes.
-
Performance de Charge Maximale : Fournit la puissance nécessaire pour charger la batterie de manière fiable et alimenter toute l'électronique de bord.
-
Ajustement Parfait : Conçu pour le remplacement direct dans le moteur du Jianshe 250cc.
-
Large Compatibilité : Convient à divers modèles 250cc courants avec des moteurs de construction identique (Jianshe, Baja, Yamaha).
| Spécification | Détail |
| Type d'Article | Alternateur / Stator |
| Qualité | Original OEM (Jianshe) |
| Numéro de Pièce Fabricant (OEM) | F15-842000-F2 |
| Convient pour | VTT Jianshe JS250ATV, Baja Wilderness Trail 250 (WD250-U), Yamaha YM250 Bear Tracker (et modèles de construction identique) |
| Numéro d'Article | 069-700701 |
Instructions de Montage (Destinées Uniquement à l'Aide !)
Note Importante : Le remplacement du stator est une intervention complexe sur le système électrique du moteur. Nous recommandons fortement de confier ce travail à un personnel qualifié. L'instruction suivante est uniquement destinée à servir d'aide.
-
Préparation : Débranchez le câble de masse (-) de la batterie et vidangez l'huile moteur (car le stator est situé dans le carter d'huile).
-
Démontage : Retirez le couvercle du carter du stator et déconnectez les connecteurs de câble de l'ancien stator.
-
Remplacement : Retirez les vis de fixation de l'ancien stator. Montez le nouveau stator solidement dans le couvercle du moteur. Assurez-vous que le câble est acheminé correctement.
-
Remontage : Utilisez impérativement un nouveau joint de couvercle de moteur (vendu séparément) pour éviter les fuites d'huile. Serrez les vis du couvercle uniformément.
-
Test : Reconnectez les prises électriques et la batterie, faites l'appoint d'huile moteur. Mesurez la tension de charge au niveau du régulateur de tension pour vérifier le bon fonctionnement (elle devrait se situer entre environ 14,0 V et 14,5 V).
Sécurisez l'alimentation électrique et la fiabilité de Votre VTT ! Commandez le Stator Original (Art. No. 069-700701) !