Rotule de direction M18 pour Renli RL1100 & RL1500

Une direction précise pour buggys pro ! – Rotule de direction M18 pour Renli RL1100 & RL1500

Articulation de direction haute résistance (Rod End) – La sécurité pour le segment 4x4 premium

Retrouvez une précision de direction optimale ! Cette rotule de direction M18 est un composant essentiel de la géométrie du train avant des Renli RL1100 et RL1500. En tant que liaison entre le tirant de direction et le moyeu, elle transmet chaque mouvement de volant sans jeu. En raison de la puissance moteur et du poids élevé de ces engins de 1100cc et 1500cc, ces rotules subissent des contraintes massives. Un remplacement est impératif dès l'apparition d'un jeu fonctionnel pour garantir la tenue de cap et la sécurité en tout-terrain.

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Rotule de direction / Embout à rotule (Rod End)

• Filetage : M18 (Filetage métrique fin)

• Version : Filetage à gauche ou à droite (À vérifier sur votre véhicule avant commande !)

• Compatibilité : * Renli : RL1100 4x4

  • Renli : RL1500 4x4

• Matériau : Acier galvanisé haute résistance avec logement de bille trempé

• Avantage : Qualité d'origine pour une durabilité extrême en usage off-road intensif.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Mesurez le diamètre du filetage (M18) et vérifiez impérativement le sens du filetage (pas à gauche ou pas à droite), car les tirants utilisent généralement les deux variantes pour permettre le réglage du parallélisme.

• Contre-écrou : Sécurisez impérativement la rotule avec son contre-écrou après le montage. Une rotule desserrée peut entraîner une perte totale du contrôle de la direction.

• Parallélisme : Après le remplacement d'une rotule, un réglage de la géométrie (parallélisme) est obligatoire. Avant le démontage, marquez la position de l'ancienne rotule ou comptez le nombre de tours de filetage pour conserver un préréglage approximatif.

• Graissage : Si la rotule dispose d'un graisseur, elle doit être graissée régulièrement avec une graisse multi-usage de qualité pour empêcher l'infiltration d'eau et de sable.

• Sécurité : Utilisez toujours une goupille neuve ou un écrou autobloquant neuf lors de la fixation sur le porte-fusée