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Alternateur LINHAI ATV 500, 550, 600 EFI & HYTRACK UTV 500

Alternateur LINHAI ATV 500, 550, 600 EFI & HYTRACK UTV 500
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⚡ Retour à Pleine Puissance : Stator (Alternateur) Premium pour LINHAI & HYTRACK ATV/UTV

 

Alternateur (Lima/Stator) – LINHAI ATV 500, 550, 600 EFI & HYTRACK UTV 500

 

Votre VTT ou UTV ne démarre plus de manière fiable, la batterie est constamment vide ou le témoin de charge s'allume ? Un défaut de l'alternateur (stator) est la cause la plus fréquente des problèmes d'alimentation électrique.

Avec cet alternateur de remplacement haute performance, vous rétablissez l'alimentation énergétique fiable de votre véhicule et assurez le fonctionnement de tous les composants électriques – de l'allumage à l'éclairage !

 

Vos Avantages en un Coup d'Œil :

 

  • Alimentation Fiable : Assure une puissance de charge optimale pour votre batterie, afin que votre véhicule soit toujours prêt à l'emploi.

  • Qualité Ajustée : Remplacement direct de la pièce d'origine, fabriqué selon des normes de qualité élevées pour une durabilité maximale et un montage facile.

  • Large Compatibilité : Convient à une variété de modèles VTT et UTV populaires de Linhai et Hytrack.

  • Remplace les Numéros de Pièce d'Origine :

    • Numéro Linhai : 35334E

    • Numéro Hytrack : HY35334E

 

✅ Ajustement Parfait pour les Modèles Suivants (EFI/Injection Électronique) :

 

Ce module de stator est une pièce de rechange essentielle pour les modèles courants suivants des segments 500, 550 et 600 :

Fabricant Gamme de Modèles Modèles Spécifiques (entre autres)
LINHAI ATV / Quad 500 EFI, 550 EFI, 600 EFI
HYTRACK ATV / UTV HY510IS, HY500T, Jobber 500

 

⚠️ Notes d'Installation Importantes :

 

Étant donné que l'alternateur est un élément central du système électrique, nous recommandons d'effectuer l'installation avec soin ou par un spécialiste.

  1. Vérifier la Cause de la Panne : Avant d'installer le nouvel alternateur, vous devez vérifier le fonctionnement du régulateur de tension. Un régulateur défectueux peut immédiatement détruire le nouveau Lima.

  2. Propreté : Assurez-vous que l'emplacement d'installation dans le moteur (carter d'alternateur) est absolument propre et exempt de copeaux métalliques ou de résidus d'huile.

  3. Joints : Utilisez toujours de nouveaux joints pour le couvercle du carter afin d'éviter les fuites d'huile (les joints ne sont généralement pas inclus avec l'alternateur).

Rétablissez la puissance de charge de votre VTT/UTV et profitez de toutes les performances !

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