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- Réf. d'article : 051-820100
Joint pour Couvercle de Boîte de Vitesses (Marche Arrière) PGO BR250-DS Bugrider
Arrêtez les fuites d'huile – Joint pour le carter de la boîte de vitesses de marche arrière de votre Bugrider PGO !
Les fuites au niveau du carter de boîte de vitesses ne sont pas seulement ennuyeuses, mais peuvent également entraîner des dommages coûteux à la transmission en cas de perte d'huile persistante. Lors du démontage ou de l'entretien de l'unité de marche arrière, l'ancien joint doit toujours être remplacé par un neuf pour garantir une étanchéité parfaite.
Ce Joint pour le Couvercle de Boîte de Vitesses de Marche Arrière est une Pièce de Rechange d'Origine pour votre PGO BR250-DS Bugrider. Il est coupé avec précision selon les contours du carter pour garantir un joint sûr et durable.
Détails du Produit et Avantages
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Qualité PGO d'Origine : Assure un ajustement précis et les performances d'étanchéité requises par le fabricant.
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Joint Sécurisé : Empêche les fuites d'huile de transmission dans la zone du mécanisme de marche arrière.
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Remplacement Direct : Correspond au numéro de fabricant B71441400000 et est prêt pour une installation immédiate.
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Sécurité d'Entretien : Un incontournable pour chaque service ou réparation du couvercle de boîte de vitesses.
| Spécification | Détail |
| Type d'Article | Joint (pour Couvercle/Carter de Boîte de Vitesses) |
| Position | Boîte de Vitesses de Marche Arrière (Gearbox Reverse) |
| Convient pour Modèles | PGO BR250-DS Bugrider 250cc (4-Temps) |
| Numéro de Pièce Fabricant (OEM) | B71441400000 |
| Numéro d'Article | 051-530900 (Estimé, basé sur la structure du magasin) |
Instructions d'Installation
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Préparation : Retirez soigneusement tous les résidus de l'ancien joint des surfaces d'étanchéité. Les surfaces doivent être propres, dégraissées et planes.
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Installation : Placez correctement le nouveau joint sur le carter. N'utilisez de la pâte à joint que très peu ou pas du tout, car la qualité de ce joint d'origine est généralement suffisante.
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Huile : Après le remontage, le niveau d'huile de transmission doit être vérifié et corrigé si nécessaire.
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