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Contacteur de frein pour PGO BR250-DS Bugrider

Contacteur de frein pour PGO BR250-DS Bugrider
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Informations sur le produit "Contacteur de frein pour PGO BR250-DS Bugrider"

La sécurité par la visibilité ! – Contacteur de frein pour PGO BR250-DS Bugrider

Générateur d'impulsions électriques fiable pour votre feu stop – Adapté aux buggys 250cc

Assurez-vous que les conducteurs qui vous suivent soient avertis à temps ! Ce contacteur de frein (interrupteur de feu stop) est un composant de sécurité essentiel pour le PGO BR250-DS Bugrider. Le contacteur enregistre l'actionnement du frein et active instantanément le feu stop à l'arrière. Fabriqué avec des matériaux robustes et doté de connexions précises, cette pièce permet une réparation rapide de votre système électrique. Installez-le et repartez immédiatement !

Spécifications Techniques & Détails

  • Composant : Contacteur de frein / Interrupteur de feu stop

  • Compatibilité : PGO BR250-DS Bugrider (250 cc)

  • Fonction : Contact normalement ouvert pour l'activation des feux stop

  • Connexion : Fiche compacte spécifique au véhicule pour un montage facile

  • Avantage : Qualité conforme à l'origine pour une longue durée de vie

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

  • Vérification Visuelle : Différents types de contacteurs (hydrauliques ou mécaniques) pouvant exister selon les séries, effectuez une vérification visuelle de compatibilité avant le montage. Comparez la forme du contacteur et surtout le profil de la fiche avec votre ancienne pièce.

  • Position de montage : Pour les contacteurs mécaniques, veillez au réglage correct au niveau de la pédale de frein. Le contacteur doit être positionné de manière à se déclencher dès une légère pression sur la pédale.

  • Sécurité des contacts : Vérifiez l'absence de corrosion ou d'humidité sur la prise du faisceau électrique. Nous recommandons l'utilisation d'un spray contact pour éviter les résistances de passage.

  • Test de fonctionnement : Après l'installation, vérifiez impérativement le fonctionnement du feu stop avec le contact mis. Testez à la fois le frein à main et le frein au pied (selon le câblage).

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