Festellbremse Handbremse Bremsbeläge CF Moto 500 600 CFORCE UFORCE X5 GsMoon 150-3

Zuverlässige Sicherheit! – Feststellbremse / Handbremse Bremsbeläge

Unverzichtbar für ATV, Quad & Buggy – Direkter Ersatz für CF Moto und GSMoon

Gewährleisten Sie die kompromisslose Sicherheit Ihres Geländefahrzeugs! Diese hochwertigen Bremsbeläge dienen als direkter Ersatz für die Feststell- und Handbremse und sind darauf ausgelegt, eine sofortige und zuverlässige Sicherung Ihres Fahrzeugs zu garantieren – selbst im steilsten oder unebensten Gelände.

Die Beläge bieten eine hohe Bremsleistung und lange Lebensdauer. Sie sind ein Muss, um die Funktionsfähigkeit Ihrer Feststellbremse nach Herstellerstandard wiederherzustellen.

Technische Details und Lieferumfang

Kompatibilitätsliste (Modelle)

Diese Bremsbeläge sind passend für die Feststellbremse/Handbremse der folgenden Modelle:

Detaillierte Kompatibilitätsliste CF Moto (Herstellernummer 9010-0803A0):

Montagehinweise (Ausschließlich als Hilfestellung)

Wichtig: Bremsanlagen sind sicherheitsrelevante Bauteile. Diese Anleitung dient ausschließlich als generelle Hilfestellung. Wir empfehlen dringend, die Arbeiten nur von qualifiziertem Fachpersonal durchführen zu lassen und die spezifischen Wartungsanweisungen des Fahrzeugherstellers zu beachten.

1. Sicherheit: Das Fahrzeug auf einem festen Untergrund sicher abstellen und gegen Wegrollen sichern (falls möglich, das nicht zu reparierende Rad blockieren).

2. Zugänglichkeit: Rad oder Verkleidung demontieren, um Zugang zur Bremszange (oftmals an der Kardanwelle oder der Hinterachse) zu erhalten, welche die Feststellbremse bedient.

3. Belagwechsel:

   • Die Halte- oder Sicherungsstifte der alten Bremsbeläge entfernen.

   • Die alten Beläge entnehmen.

   • Die neuen Beläge in die Bremszange einsetzen, wobei die Reibfläche zur Bremsscheibe zeigen muss.

   • Die Halte- oder Sicherungsstifte wieder montieren.

4. Funktionsprüfung: Nach der Montage muss die korrekte Funktion der Feststellbremse geprüft und gegebenenfalls der Seilzug nachgestellt werden, damit die Beläge im gelösten Zustand frei liegen und im angezogenen Zustand sicher bremsen.

5. Einbremsen: Die volle Bremsleistung wird erst nach einer kurzen Einbremsphase erreicht.

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