Bremsbeläge vorne PGO BR250-DS Bugrider

Sicherer Halt in jeder Kurve! – Bremsbeläge vorne für PGO Bugrider & viele Buggy/Quad Modelle

Universelles Bremsklotz-Set – Maximale Kompatibilität und starke Bremsleistung

Vertrauen Sie auf Ihre Bremsen! Dieses Bremsbeläge-Set für die Vorderachse ist ein echter Allrounder für die Buggy- und Quad-Welt. Gefertigt aus einer langlebigen organischen Mischung, bieten diese Beläge ein hervorragendes Ansprechverhalten und eine konstante Bremsleistung bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Die Beläge sind so konzipiert, dass sie die Bremsscheibe schonen und gleichzeitig eine hohe Verzögerung gewährleisten. Durch die breite Kompatibilität ist dieses Set der Standard-Ersatz für viele namhafte Marken.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Bremsbelag-Satz (vorne)

• Passend für Vorderachse: * PGO: Alle Bugrider 150, 200, 250er Modelle

  • Shark: 150, 250, 300, 2150, 2250, Pirate, Imperator, BCB300, BCB300-II

  • Triton: Baja 250, 300, 400 und 450

  • Shineray: 150ST, 200STIIE-B, 250STXE, 250ST-9E, 250STIXE, Spyder 250, 300ST-4E

  • GS-Moon, Kinroad, Dazon, Kasea, Saiting, WangYe, TJ Powersport: Alle gängigen 150er & 250er Modelle

• Passend für Hinterachse: GS-Moon 150-1 bis 3, 260-1 & 2

• Material: Hochwertiger Sinter- oder Organik-Verbund (je nach Charge) für optimale Reibwerte.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Form der Belagplatte und die Position der Halteösen exakt mit Ihren alten Belägen.

• Reinigung: Reinigen Sie den Bremssattel und insbesondere die Führungsstifte vor dem Einbau gründlich von Bremsstaub und Schmutz. Nutzen Sie hierfür Bremsenreiniger.

• Kolben zurückstellen: Drücken Sie die Bremskolben vorsichtig zurück, um Platz für die neuen, dickeren Beläge zu schaffen. Achten Sie dabei auf den Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter.

• Kanten brechen: Wir empfehlen, die Kanten der neuen Beläge leicht mit einer Feile zu brechen (anzuschrägen), um Bremsenquietschen zu vermeiden.

• Einfahrphase: Neue Bremsbeläge benötigen eine Einfahrzeit. Vermeiden Sie auf den ersten 50 km Vollbremsungen, damit sich die Beläge perfekt an das Schliffbild der Bremsscheibe anpassen können