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Sekundär Kupplung ATV CF Moto 500 600 625

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  • 025-341401
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Produktinformationen "Sekundär Kupplung ATV CF Moto 500 600 625"

Sanfte Kraftübertragung für Ihr ATV! – Sekundär-Kupplung (Wandler) für CF Moto 500 / 600 / 800

Hochwertige CVT-Wandlereinheit für maximale Performance – Passend für CForce, Terralander & Explorer

Optimieren Sie den Antrieb Ihres ATVs! Diese Sekundär-Kupplung (getriebeseitiger Wandler) ist ein essentielles Bauteil für die stufenlose Kraftübertragung (CVT) bei CF Moto Modellen. Sie arbeitet im perfekten Zusammenspiel mit der Primär-Variomatik und sorgt dafür, dass die Motordrehzahl stets effizient in Vortrieb umgewandelt wird. Gefertigt nach strengen Erstausrüster-Spezifikationen, garantiert diese Einheit ein sanftes Schaltverhalten und eine hohe Belastbarkeit im harten Offroad-Einsatz.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Sekundär-Kupplung / Getriebewandler (CVT)

  • Passend für: * CF Moto 500 (CF500, Rancher, X5)

    • CF Moto 600 / 625 (Terralander, X6)

    • CF Moto 800 (CForce X8)

    • Atlas 500 / Explorer Modelle

  • Kompatibilität: Geeignet für 500ccm, 600ccm und 800ccm Motoren

  • Vorteil: Robuste Federung und präzise Laufflächen für minimalen Riemenverschleiß

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Abmessungen der Riemenscheiben und die Aufnahmeverzahnung für die Getriebewelle exakt mit Ihrem Altteil.

  • Riemenkontrolle: Beim Austausch der Sekundär-Kupplung ist es dringend ratsam, auch den Antriebsriemen (Variomatikriemen) auf Verschleiß oder Risse zu prüfen und diesen im Zweifelsfall mit zu erneuern.

  • Reinigung: Stellen Sie sicher, dass die Laufflächen der Riemenscheiben absolut fett- und ölfrei sind. Wir empfehlen die Reinigung mit Bremsenreiniger vor dem Einlegen des Riemens.

  • Variomatik-Check: Prüfen Sie gleichzeitig die Primär-Variomatik (vorne) auf Spiel in den Gleitstücken und den Zustand der Variomatikgewichte (Rollen), um ein optimales Gesamtergebnis des Antriebsstrangs zu erzielen.

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