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Passstift für Ölpumpe 4x21.8 CFMoto CFORCE UFORCE ZFORCE 400 500 600 800 950 1000

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Präzision für den Ölkreislauf! – Original CFMOTO Passstift 4x21.8

Exakte Positionierung für maximale Zuverlässigkeit – Hochwertiger Zentrierstift für die Ölpumpe

Sorgen Sie für eine perfekte Fluchtung! Der Original CFMOTO Passstift (Needle Pin) mit den Maßen 4x21.8 mm ist ein unverzichtbares Kleinteil für die präzise Montage und Zentrierung der Ölpumpe sowie anderer interner Motorkomponenten. Dieser Stift garantiert, dass Bauteile exakt an ihrer vorgesehenen Position fixiert werden, um mechanische Spannungen oder ein Verkanten der Ölpumpenwelle zu verhindern. Gefertigt aus hochfestem, gehärtetem Stahl, hält dieser Stift den thermischen und mechanischen Belastungen im Motorgehäuse dauerhaft stand.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Passstift / Nadelstift (Zentrierbolzen)

  • Maße: 4 mm (Durchmesser) x 21,8 mm (Länge)

  • Hersteller-Nummer: 30406-00402

  • Passend für: Nahezu alle CFMOTO Modelle (Baujahre 2013–2023):

    • CFORCE: 400, 450, 500, 520, 600, 800, 850, 1000 (inkl. Overland & XC).

    • UFORCE & ZFORCE: 500, 600, 800, 950, 1000.

    • Motorräder: 450SS und weitere Modelle der 400-1000cc Klasse.

  • Vorteil: Erstausrüster-Präzision für eine fehlerfreie Motorrevision.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Länge (21,8 mm) exakt mit dem Altteil, da im Motor oft verschiedene Stifte (z.B. 15,8 mm) verbaut sind.

  • Sauberkeit: Reinigen Sie die Aufnahmebohrung gründlich von alten Ölrückständen oder Metallabrieb. Der Stift muss sich ohne extreme Gewalt vollständig einsetzen lassen.

  • Schmierung: Benetzen Sie den Passstift vor dem Einsetzen leicht mit frischem Motoröl. Dies erleichtert die Montage und verhindert Korrosion an der Passfläche.

  • Sicherer Sitz: Prüfen Sie nach dem Einsetzen, ob der Stift fest sitzt und nicht herausfallen kann, bevor Sie die Ölpumpe oder den Gehäusedeckel aufsetzen.

  • Austausch-Empfehlung: Bei einer Generalüberholung des Motors sollten verbogene oder rifige Passstifte grundsätzlich ersetzt werden, um die Zentriergenauigkeit sicherzustellen.

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