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Bremssattel hinten links Buggy Joyner 650

Bremssattel hinten links Buggy Joyner 650
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Produktinformationen "Bremssattel hinten links Buggy Joyner 650"

Sicherheit und Kontrolle für Ihr Heck! – Bremssattel hinten links für Buggy Joyner 650

Zuverlässige Bremsleistung mit integrierter Parkfunktion – Speziell für die linke Seite

Bringen Sie Ihren Buggy sicher zum Stehen! Dieser hintere linke Bremssattel ist das ideale Ersatzteil für die Bremsanlage des Joyner 650. Das Bauteil verfügt über eine integrierte mechanische Feststellbrems-Funktion (Parkbremse), die für das sichere Abstellen im Gelände unverzichtbar ist. Gefertigt aus robustem Aluminium-Druckguss für optimale Wärmeableitung, wird der Sattel inklusive vormontierter Bremsbeläge geliefert, um eine schnelle Montage zu ermöglichen.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Bremssattel (hinten links)

  • Besonderheit: Mit mechanischer Hebelaufnahme für die Feststellbremse

  • Lieferumfang: Bremssattel inkl. Bremsbeläge (vormontiert)

  • Passend für: Buggy Joyner 650 (Sand Spider) sowie baugleiche 650cc-Modelle

  • Material: Hochfester Druckguss für extreme Bedingungen

  • Vorteil: Erstausrüster-Passgenauigkeit für eine sichere Instandsetzung

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Position des Handbremshebel-Mechanismus und den Sitz der Entlüfterschraube mit Ihrem Altteil, um sicherzustellen, dass es sich um die linke Seite handelt.

  • Handbremsmechanik: Achten Sie beim Anschließen des Handbremsseils darauf, dass die Rückholfeder am Bremssattel den Hebel vollständig in die Ausgangsposition zieht, wenn die Bremse gelöst wird. Ein schleifender Bremsbelag führt zu extremer Hitzeentwicklung.

  • Entlüftung: Das System muss nach dem Austausch fachgerecht entlüftet werden. Verwenden Sie nur frische Bremsflüssigkeit (DOT 4) und stellen Sie sicher, dass keine Luft im Kolbenbereich verbleibt.

  • Dichtringe: Verwenden Sie beim Anschluss der Bremsleitung grundsätzlich neue Kupferdichtringe, um eine dauerhafte Dichtheit unter hohem Systemdruck zu gewährleisten.

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