Satz Bremshebel links rechts mit Bremszylinder

Volle Kontrolle & maximale Bremskraft! – Bremshebel-Satz (Links & Rechts) inkl. Bremszylindern

Komplettes hydraulisches Bremssystem-Upgrade – Universell passend für 22 mm Lenker

Erneuern Sie Ihre Bremsanlage für maximale Sicherheit! Dieser Satz aus linkem und rechtem Bremshebel kommt als komplette Einheit inklusive integrierter Hauptbremszylinder. Mit einem Kolbendurchmesser von 14 mm / 16 mm bietet dieses System eine kraftvolle und präzise dosierbare Bremsleistung für hydraulische Scheibenbremsen. Die Gehäuse verfügen zudem über integrierte 10 mm Spiegelgewinde, was die Montage von Standard-Rückspiegeln erleichtert.

Technische Spezifikationen & Details

• Inhalt: 1x Bremshebel links, 1x Bremshebel rechts (jeweils mit Zylinder)

• Lenkerdurchmesser: 22 mm (Standardmaß)

• Kolbendurchmesser: 14 mm / 16 mm

• Spiegelaufnahme: 10 mm (Rechtsgewinde)

• Material: Hochfester Aluminiumguss

• Kompatibilität: Universell für ATVs, Quads, Motorräder und Pitbikes mit hydraulischer Bremsanlage.

• Vorteil: Integrierter Bremslichtschalter und einfache Montage durch Klemmschellen.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Stellen Sie sicher, dass ausreichend Platz am Lenker vorhanden ist und die Anschlüsse der Bremsleitungen (meist M10 Banjo-Bolzen) mit Ihren vorhandenen Leitungen übereinstimmen.

• Sauberkeit: Achten Sie darauf, dass beim Anschluss der Bremsleitungen kein Schmutz in das System gelangt. Verwenden Sie neue Kupfer-Dichtringe, um Leckagen an den Anschlüssen zu vermeiden.

• Befüllung & Entlüftung: Nach der Montage muss das System mit der korrekten Bremsflüssigkeit (i.d.R. DOT 4) befüllt und vollständig entlüftet werden. Luft im System führt zu einem "schwammigen" Bremsgefühl und kann zum Bremsversagen führen.

• Einstellung: Prüfen Sie nach der Montage die Funktion der Bremslichtschalter und stellen Sie sicher, dass die Hebel im betätigten Zustand nicht den Lenkergriff berühren