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Motor automatik mit Rückwärtsgang Mini Quad 110 - 125

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Produktinformationen "Motor automatik mit Rückwärtsgang Mini Quad 110 - 125"

Das Herzstück für Ihr Quad! – Komplettmotor 110-125 ccm (Automatik mit Rückwärtsgang)

Leistungsstarkes Austausch-Aggregat – Sofort einbaufertiges Komplettset

Verpassen Sie Ihrem Quad ein neues Leben! Dieser 110-125 ccm Einzylinder-Viertaktmotor (Bezeichnung 152FMH) ist die ideale Lösung für einen schnellen und unkomplizierten Motortausch. Das Besondere: Es handelt sich um ein Rundum-Sorglos-Paket, das bereits den Anlasser, den Vergaser und den Luftfilter enthält. Das Getriebe ist als nutzerfreundliche Automatik ausgelegt und verfügt über die Schaltstufen 1-0-R (Vorwärts, Neutral, Rückwärts), was das Rangieren im Gelände zum Kinderspiel macht. Mit ca. 9 PS bietet der Motor ordentlich Durchzug für Fahrspaß pur.

Technische Spezifikationen & Details

  • Motortyp: 152FMH Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt

  • Hubraum: 110 - 125 ccm

  • Leistung: ca. 9 PS

  • Getriebe: Automatik mit 3 Stufen (1 Vorwärtsgang / Neutral / 1 Rückwärtsgang)

  • Lieferumfang: Motorblock inklusive Anlasser, Vergaser und Luftfilter

  • Passend für:

    • Mini-Quads: Sport 125, Cobra 125, Panthera, Nitro, KXD, Apollo und viele weitere China-Modelle.

  • Besonderheit: Robuste Bauweise und einfache Plug-and-Play Installation.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Motoraufnahmen (Halterungen) und die elektrische Steckerbelegung mit Ihrem alten Motor.

  • Ölwechsel-Intervall: WICHTIG! Der Motor wird mit einer Transport-Ölfüllung geliefert. Nach einer Einlaufphase von ca. 8 Betriebsstunden ist ein erster vollständiger Ölwechsel zwingend erforderlich.

  • Empfohlenes Öl: Verwenden Sie ein hochwertiges Viertakt-Motorenöl der Viskosität 15W-40.

  • Vergaser-Einstellung: Der mitgelieferte Vergaser ist voreingestellt. Je nach lokaler Höhe und Luftfilter-Kombination kann eine feine Justierung der Standgas- und Gemischschraube für einen optimalen Lauf nötig sein.

  • Kettenspannung: Achten Sie nach dem Einbau auf die korrekte Flucht und Spannung der Antriebskette, um Getriebeschäden zu vermeiden

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