Zylinderkopf Mini Quad Sport 110 - 125

Das Kraftzentrum Ihres Motors! – Zylinderkopf für Mini Quad Sport 110 - 125cc

Kompletter Zylinderkopf – Maximale Kompression und optimale Gemischaufbereitung

Bringen Sie die volle Leistung zurück auf die Piste! Dieser Zylinderkopf ist ein hochwertiges Ersatzteil für luftgekühlte 110ccm bis 125ccm 4-Takt-Motoren mit liegendem Zylinder. Er ist entscheidend für die Leistungsentfaltung, die Kühlung und die Effizienz Ihres Motors. Gefertigt aus einer hitzebeständigen Aluminiumlegierung mit eingepressten Ventilsitzringen, bietet er eine exzellente thermische Stabilität. Ob als Ersatz nach einem Motorschaden oder zur Generalüberholung – dieser Kopf sorgt für die notwendige Verdichtung und einen sauberen Gaswechsel.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Zylinderkopf (luftgekühlt)

• Material: Hochwertiger Aluminium-Guss

• Lieferumfang: Zylinderkopf (je nach gewählter Option inklusive Ventilen und Federn oder als nacktes Bauteil)

• Passend für:

  • Modelle: Mini Quad Sport 110, Sport 125, Kinderquad, Dirt Bike, Pit Bike.

  • Motor-Typ: 110ccm / 125ccm 4-Takt (horizontal, z. B. Loncin, Lifan, Zongshen).

• Vorteil: Optimierte Kühlrippenstruktur für verbesserte Wärmeableitung im harten Gelände.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Brennraumform, den Ventildurchmesser und die Abstände der Stehbolzenbohrungen exakt mit Ihrem Altteil.

• Dichtungen: Verwenden Sie beim Einbau grundsätzlich eine neue Zylinderkopfdichtung und eine neue Fußdichtung. Achten Sie darauf, dass die Dichtflächen am Zylinder absolut sauber und plan sind.

• Ventilspiel: Nach der Montage des Zylinderkopfes und der Nockenwelle muss das Ventilspiel zwingend kontrolliert und ggf. eingestellt werden (Standardwerte meist Einlass 0,05 mm / Auslass 0,05-0,07 mm im kalten Zustand).

• Steuerzeiten: Achten Sie peinlich genau auf die korrekte Einstellung der Steuerzeiten (Markierungen an Polrad und Nockenwellenrad), um eine Kollision zwischen Kolben und Ventilen zu vermeiden.

• Anzugsdrehmoment: Ziehen Sie die Zylinderkopfmuttern unbedingt über Kreuz und in mehreren Stufen mit einem Drehmomentschlüssel nach Herstellervorgabe an