Dichtring für Auspuff / Krümmer 110 - 125

Sorgen Sie für einen dichten Abgasweg! – Auspuff-Dichtring (22,4 mm / 30,2 mm)

Robuste Krümmerdichtung – Verhindert Leistungsverlust und störende Nebengeräusche

Ein unverzichtbares Bauteil für jedes Service-Kit! Dieser Auspuff-Dichtring gewährleistet eine gasdichte Verbindung zwischen dem Zylinderkopf und dem Krümmer Ihres Quads. Mit einem Innendurchmesser von 22,4 mm ist er speziell auf die gängigen Abgasanlagen von 110cc bis 125cc Motoren zugeschnitten. Die Dichtung verhindert das Austreten heißer Abgase, was nicht nur die Lärmentwicklung reduziert, sondern auch den korrekten Rückstau im Auspuffsystem sicherstellt – essenziell für die volle Leistungsentfaltung Ihres Motors.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Krümmerdichtung / Auspuffdichtring

• Material: Hitzebeständiger Verbundwerkstoff / Metall-Geflecht-Kombination

• Innendurchmesser: 22,4 mm

• Außendurchmesser: 30,2 mm

• Passend für:

  • Quads & ATVs: Viele Modelle mit 110cc, 120cc und 125cc Hubraum (z.B. Mini-Quad Sport 125).

  • Motoren: Passend für liegende Einzylinder-Motoren (Honda-Basis/Loncin/Lifan/Zongshen).

• Vorteil: Verformbare Struktur für optimalen Ausgleich von Flanschunebenheiten.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Messen Sie den Durchmesser Ihres alten Dichtrings oder den Auslass am Zylinderkopf exakt nach (22,4 mm innen / 30,2 mm außen), da es je nach Krümmer-Bauart Unterschiede geben kann.

• Sauberkeit: Entfernen Sie vor dem Einsetzen alle Rückstände der alten, oft festgebrannten Dichtung aus dem Zylinderkopfauslass. Eine plane Auflagefläche ist Voraussetzung für absolute Dichtigkeit.

• Einmalartikel: Diese Dichtringe sind als Quetschdichtungen konzipiert. Verwenden Sie bei jeder Demontage des Auspuffs zwingend einen neuen Ring, da ein bereits gepresster Ring nicht mehr zuverlässig abdichten kann.

• Montage-Tipp: Ein kleiner Klecks Montagefett oder Kupferpaste hilft dabei, den Ring während des Ansetzens des Krümmers in seiner Position im Zylinderkopf zu halten.

• Nachziehen: Prüfen Sie nach der ersten Probefahrt und dem vollständigen Erkalten des Motors den festen Sitz der Krümmermuttern und ziehen Sie diese bei Bedarf gefühlvoll nach