Schalterkasten links Racing 50 Pocket Quad

Alles unter Kontrolle! – Schaltereinheit links für Pocket Quad Racing 50

Multifunktions-Armatur – Zentrale Steuerung für Licht, Blinker und Hupe

Behalten Sie die volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug! Dieser linke Schalterkasten ist die zentrale Bedieneinheit für die Elektrik Ihres Pocket Quads. Er vereint wichtige Funktionen wie die Lichtsteuerung, Blinkersignale und den Hupenknopf in einem kompakten, ergonomischen Gehäuse. Gefertigt aus robustem Kunststoff, ist diese Armatur speziell für die Anforderungen im Offroad-Bereich ausgelegt. Dank der vorkonfektionierten Stecker lässt sich die Einheit schnell austauschen, wenn die alten Kontakte korrodiert sind oder das Gehäuse durch einen Sturz beschädigt wurde.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Lenkerschalter / Schalterkasten (links)

• Funktionen: Licht (An/Aus/Fernlicht), Blinker (Links/Rechts), Hupe

• Anschluss-System: * 1x 2-Pol Stecker (Männlich/Pins)

  • 1x 6-Pol Stecker (Weiblich/Buchse)

• Passend für:

  • Modell: Racing 50 Pocket Quad

  • Universal: Viele China-Pocket-Quads und Mini-Bikes mit Standard-Lenkerdurchmesser (ca. 22mm).

• Vorteil: Erstausrüster-Optik und einfache Montage durch standardisierte Steckverbindungen.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Steckerbelegung (Männlich/Weiblich) und die Anzahl der belegten Pins exakt mit Ihrem alten Bauteil, um elektrische Fehlfunktionen zu vermeiden.

• Lenkerbefestigung: Achten Sie beim Festziehen der Gehäuseschrauben darauf, dass der Schalterkasten fest am Lenker sitzt, ohne sich zu verdrehen. Ziehen Sie die Schrauben jedoch gefühlvoll an, um das Kunststoffgehäuse nicht zu beschädigen.

• Kabelführung: Verlegen Sie die Kabel so, dass sie beim Lenkeinschlag weder unter Zug stehen noch eingeklemmt werden. Sichern Sie den Kabelstrang mit Kabelbindern am Lenker und Rahmen.

• Kontaktschutz: Wir empfehlen, die Stecker vor dem Zusammenstecken mit etwas Kontaktspray zu behandeln, um Korrosion durch Feuchtigkeit langfristig vorzubeugen.

• Funktionstest: Prüfen Sie nach der Installation alle Funktionen (Blinker, Licht, Hupe) bei laufendem Motor und voll eingeschlagenem Lenker