Sport Kupplung für Pocket Bike und Quad 50

Maximaler Grip beim Start! – Sport-Kupplung für Pocket Bike & Quad 50 ccm

Performance-Ersatzteil für ambitionierte Fahrer – Mehr Beschleunigung aus dem Stand

Holen Sie mehr Leistung aus Ihrem 49cc/50cc Zweitakter! Diese Sport-Kupplung wurde speziell entwickelt, um die Anfahrschwäche vieler Mini-Fahrzeuge zu beheben. Ausgestattet mit zwei extra starken Federn, greift die Kupplung erst bei einer höheren Motordrehzahl ein. Das Ergebnis: Der Motor befindet sich beim Einkuppeln bereits in einem Bereich mit höherem Drehmoment, was zu einer deutlich kraftvolleren Beschleunigung und einem besseren "Punch" beim Start führt.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: 2-Backen Zentrifugalkupplung (Fliehkraftkupplung)

• Besonderheit: 2 verstärkte Federn für spätes Einkuppeln (High-RPM Engagement)

• Material: Hochtemperaturfeste Reibbeläge auf robustem Metallträger

• Passend für:

  • Pocket Bikes: PS50, PS77, Gazelle, Dirt Bikes.

  • Mini-Quads: Pocket Quad Sport 50, Cobra, Python, Anaconda.

  • Motoren: Fast alle luftgekühlten 49cc/50cc 2-Takt China-Motoren.

• Vorteil: Erhöhte Standfestigkeit und aggressiveres Anfahrverhalten.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bauform und die Anzahl der Backen mit Ihrer alten Kupplung.

• Kupplungsglocke: Prüfen Sie den Zustand Ihrer Kupplungsglocke. Wenn diese im Inneren tiefe Riefen aufweist oder blau angelaufen (überhitzt) ist, sollte sie zusammen mit der Kupplung getauscht werden, um den neuen Belag nicht sofort zu zerstören.

• Sauberkeit: Die Reibflächen der Glocke müssen absolut fett- und ölfrei sein. Reinigen Sie diese vor dem Einbau gründlich mit Bremsenreiniger.

• Montagerichtung: Achten Sie auf die korrekte Einbaurichtung auf der Kurbelwelle. Die Backen müssen so montiert werden, dass sie sich durch die Fliehkraft nach außen gegen die Glocke spreizen können.

• Einlaufphase: Geben Sie der neuen Kupplung ein paar Kilometer Zeit, um sich einzuschleifen. Vermeiden Sie extrem langes Schleifenlassen der Kupplung am Berg, um eine Überhitzung der Federn zu verhindern