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Kupplung Gehäuse mit Welle Pocket Bike und Quad 50

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Produktinformationen "Kupplung Gehäuse mit Welle Pocket Bike und Quad 50"

Volle Kraftübertragung für den Nachwuchs! – Kupplungsgehäuse mit Welle für Mini Quad & Pocket Bike

Komplette Getriebeeinheit – Robust, langlebig und montagefertig

Sorgen Sie für einen reibungslosen Antrieb! Dieses Kupplungsgehäuse ist ein essentielles Bauteil für das Fliehkraftkupplungssystem Ihres 50ccm Mini-Fahrzeugs. Es umschließt die Kupplung sicher und überträgt die Kraft über die integrierte Glocke und Welle direkt an die Antriebskette. Oft sind bei diesen Modellen die Lager der Welle ausgeschlagen oder die Glocke durch Überhitzung verzogen – dieses Komplettbauteil löst beide Probleme auf einmal. Gefertigt aus robustem Metallguss, ist es für die hohen Drehzahlen der luftgekühlten 2-Takt Motoren ausgelegt.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Kupplungsglockengehäuse inklusive Welle

  • Kompatibilität: Fast alle China Pocket Bikes, Mini Quads (Pocket Quads) und Mini Dirt Bikes.

  • Motor-Typ: 44-6 / 49cc / 50cc (luftgekühlte 2-Takt Einzylinder)

  • Welle: Integrierte Ritzelwelle zur Aufnahme des Antriebsritzels

  • Vorteil: Zeitsparender Austausch der gesamten Einheit inklusive Lagersitz.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie das Lochbild der Gehäusebefestigung (meist 4 Schrauben) sowie die Länge und Verzahnung der Welle mit Ihrem Altteil.

  • Reinigung: Reinigen Sie die Beläge Ihrer Fliehkraftkupplung mit Bremsenreiniger, bevor Sie das neue Gehäuse aufsetzen. Achten Sie darauf, dass kein Fett in das Innere der Glocke gelangt.

  • Lagerschmierung: Wir empfehlen, die Lager der Welle vor der Montage auf Leichtgängigkeit zu prüfen und ggf. mit einem Tropfen hitzebeständigem Lagerfett zu versehen, um die Lebensdauer zu maximieren.

  • Ritzelmontage: Achten Sie beim Aufsetzen des Kettenritzels auf die korrekte Positionierung und Sicherung (z. B. durch einen Sprengring oder eine Mutter), damit die Flucht zur hinteren Kettenradscheibe exakt stimmt.

  • Sicherheit: Ziehen Sie die Gehäuseschrauben gleichmäßig über Kreuz fest. Prüfen Sie nach der Montage, ob sich die Glocke frei drehen lässt, ohne an der Kupplung zu schleifen, solange der Motor im Leerlauf läuft.

 

 

 

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