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Wasserpumpe Bashan 200 Shineray 250

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Optimale Kühlleistung für Ihren Motor! – Wasserpumpe für Bashan 200 / Shineray 250 Zentrale... mehr
Produktinformationen "Wasserpumpe Bashan 200 Shineray 250"

Optimale Kühlleistung für Ihren Motor! – Wasserpumpe für Bashan 200 / Shineray 250

Zentrale Kühlkomponente – Komplette Pumpeneinheit für wassergekühlte Motoren

Schützen Sie Ihren Motor vor Überhitzung! Diese Wasserpumpe ist das Herzstück des Kühlsystems und sorgt für die konstante Zirkulation des Kühlmittels zwischen Motorblock und Kühler. Gefertigt aus robusten Materialien mit einer präzisen Lagerung, ist sie speziell für die thermischen Belastungen von 200cc bis 250cc Motoren ausgelegt. Ein Austausch ist dringend ratsam, wenn die Pumpe undicht ist (Kühlmittelverlust an der Kontrollbohrung), Lagergeräusche auftreten oder die Kühlleistung spürbar nachlässt.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Wasserpumpe (Innenleben/Welle mit Flügelrad)

  • Material: Hochtemperaturresistente Legierung und spezialgehärtete Welle

  • Passend für:

    • Bashan: BS200S-7, BS200S-7A

    • Shineray: 250cc Modelle (z.B. STIXE, ST-9E) 

    • Motortyp: Wassergekühlte 167MM / 170MM Motoren

  • Vorteil: Hohe Förderleistung und passgenaue Erstausrüster-Qualität.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Länge der Welle, den Durchmesser des Flügelrads und die Art des Antriebszahnrads/Mitnehmers exakt mit Ihrem Altteil.

  • Dichtungen: Beim Austausch der Wasserpumpe müssen zwingend alle Wellendichtringe (Simmerringe) und Gehäusedichtungen erneuert werden. Wir empfehlen die Verwendung von etwas Silikon-Dichtmasse an den Gehäuseübergängen.

  • Sauberkeit: Reinigen Sie den Sitz der Pumpe im Motorgehäuse gründlich von Kalk- und Korrosionsrückständen, um einen perfekten Sitz und optimale Abdichtung der Wellendichtringe zu gewährleisten.

  • Systemspülung: Vor dem Einbau der neuen Pumpe sollte das Kühlsystem einmal komplett gespült werden, um Rückstände und Ablagerungen zu entfernen, die die neuen Dichtungen sofort wieder beschädigen könnten.

  • Kühlmittel: Verwenden Sie ausschließlich für Aluminiummotoren geeignetes Kühlmittel (silikatfrei/G12+ o.ä.). Prüfen Sie das System nach der ersten Fahrt unter Betriebsdruck auf absolute Dichtigkeit

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