Thermostat Bashan Shineray 200 - 250

Optimale Betriebstemperatur für Ihren Motor! – Thermostat für Bashan, Shineray & PGO 200 - 250cc

Präzisions-Temperaturregler – Schützt vor Überhitzung und unnötigem Verschleiß

Sorgen Sie für ein gesundes Motorklima! Das Thermostat ist eine Schlüsselkomponente im Kühlsystem wassergekühlter Motoren. Es regelt den Durchfluss des Kühlmittels zum Kühler: In der Aufwärmphase bleibt es geschlossen, damit der Motor schnell seine Betriebstemperatur erreicht. Bei Erreichen der Zieltemperatur öffnet es den großen Kühlkreislauf. Ein defektes Thermostat kann entweder zu einer dauerhaften Überhitzung führen (wenn es geschlossen klemmt) oder dazu, dass der Motor nicht warm wird (wenn es offen klemmt).

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Thermostat (Kühlwasserregler)

• Einsatzbereich: Wassergekühlte 4-Takt Motoren

• Passend für:

  • Shineray: 250 STIXE / ST-9E, 200 STIIE-B

  • Bashan: BS200AU-11, BS250S-11B, BS200S-7, BS200S-7A ... und baugleiche Modelle

  • PGO: Buggy 250cc

  • Universal: Viele wassergekühlte China-Quads, ATVs und Buggys (200cc, 250cc, 300cc).

• Vorteil: Schnelles Ansprechverhalten und exakte Temperatursteuerung für eine lange Motorlebensdauer.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Durchmesser des Thermostats und die Bauhöhe mit Ihrem Altteil, um einen passgenauen Sitz im Gehäuse sicherzustellen.

• Einbaurichtung: Achten Sie unbedingt auf die korrekte Einbaurichtung. Die Seite mit der Feder zeigt in der Regel zum Motor hin (Richtung heißes Wasser). Ein falsch herum eingebautes Thermostat öffnet nicht.

• Dichtheit: Prüfen Sie die Dichtung am Thermostatgehäuse. Wir empfehlen, bei jedem Wechsel eine neue Dichtung zu verwenden oder die Flächen penibel zu reinigen, um Leckagen zu vermeiden.

• Entlüftung: Nach dem Austausch und dem Auffüllen des Kühlmittels muss das System zwingend entlüftet werden. Luftblasen im System können dazu führen, dass das Thermostat nicht umspült wird und somit nicht öffnet.

• Testlauf: Beobachten Sie die Temperaturanzeige während der ersten Fahrt genau, um sicherzustellen, dass das Thermostat ordnungsgemäß öffnet und der Kühler heiß wird