Sicherheit durch volle Bremskraft! – Hauptbremszylinder Set für Shineray, Bashan & Loncin

Maximale Zuverlässigkeit – Komplettes Bremspumpen-Set für Quads & ATVs

Bringen Sie die Sicherheit zurück auf die Straße! Dieses Hauptbremszylinder-Set ist das Herzstück Ihrer hydraulischen Bremsanlage. Es wandelt die Hand- oder Fußkraft direkt in hydraulischen Druck um. Ein schwammiges Gefühl am Hebel, Druckverlust oder Undichtigkeiten sind oft Anzeichen für verschlissene Kolbenmanschetten im Inneren des Zylinders. Dieses Set bietet einen präzisen Druckpunkt und eine konstante Bremsleistung, damit Sie in jeder Situation sicher zum Stehen kommen.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Hauptbremszylinder (Bremspumpe) Set

• Material: Hochfestes Aluminium-Druckgussgehäuse

• Ausführung: Inklusive integriertem oder separatem Ausgleichsbehälter (modellabhängig)

• Passend für: Eine breite Palette von Shineray, Bashan und Loncin Modellen:

  • Shineray: XY200ST-6A, XY200STIIE, XY200ST-9, XY200STIIE-B (200B), XY250STXE, XY250ST-9E, XY350ST-E, XY350ST-2E.

  • Bashan & Loncin: Diverse 200cc, 250cc und 300cc Modelle sowie der XY250-Spider.

• Vorteil: Erstausrüster-Qualität für einfache Montage und langlebige Funktion.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bohrungsabstände der Befestigung und den Anschlusswinkel der Bremsleitung exakt mit Ihrem Altteil.

• Sauberkeit: Achten Sie beim Anschluss der Bremsleitung darauf, dass kein Schmutz in den Zylinder gelangt. Verwenden Sie unbedingt neue Kupfer-Dichtringe an der Hohlschraube.

• Bremsflüssigkeit: Befüllen Sie das System ausschließlich mit frischer Bremsflüssigkeit der Spezifikation DOT 4. Verwenden Sie niemals alte oder bereits geöffnete Flüssigkeit, da diese Feuchtigkeit gezogen haben kann.

• Entlüften: Nach der Montage muss das System zwingend fachgerecht entlüftet werden. Beginnen Sie am Bremszylinder selbst (falls Entlüfterschraube vorhanden) und arbeiten Sie sich bis zu den Bremssätteln vor.

• Funktionstest: Prüfen Sie vor der ersten Fahrt den Druckpunkt im Stand. Der Hebel/das Pedal darf sich nicht bis zum Anschlag durchdrücken lassen

wie Abbildung