Stabile Verbindung zwischen Vergaser und Zylinder – Essentiell für die Motorleistung
Sorgen Sie für einen sauberen Durchfluss! Das Ansaugrohr ist das entscheidende Bauteil, das das Kraftstoff-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinderkopf leitet. Ein defektes, rissiges oder verzogenes Ansaugrohr führt unweigerlich zu "Falschluft", was einen unruhigen Motorlauf, Startschwierigkeiten und im schlimmsten Fall Überhitzungsschäden zur Folge hat. Gefertigt aus robustem Aluminium-Guss, garantiert dieses Ersatzteil eine hitzebeständige und dauerhaft dichte Verbindung.
Sowie baugleiche luftgekühlte 200cc China-Motoren (z.B. Bashan, Eagle, Jinling)
Material: Hochwertiger Aluminium-Druckguss
Vorteil: Erstausrüsterqualität für exakte Planflächen und optimale Strömungswerte.
Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)
Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Lochabstand der Befestigungsflansche sowie den Innendurchmesser und den Neigungswinkel exakt mit Ihrem Altteil.
Dichtungsflächen: Stellen Sie sicher, dass die Dichtflächen am Zylinderkopf absolut sauber und frei von alten Rückständen sind. Verwenden Sie beim Einbau immer eine neue Ansaugstutzendichtung und ggf. den passenden Isolator (Kunststoff-Distanzstück).
Festziehen: Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gleichmäßig über Kreuz an, um ein Verziehen des Flansches zu vermeiden. Ein leicht schief sitzendes Rohr führt sofort zu Undichtigkeiten.
Falschluft-Check: Prüfen Sie nach der Montage bei laufendem Motor die Verbindungsstellen (z.B. mit etwas Bremsenreiniger besprühen). Ändert sich die Drehzahl, ist das System noch undicht
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