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- Artikel-Nr.: 001-530601
Volle Beweglichkeit in jede Richtung! – Rückwärtsgang-Zahnrad für Bashan & Shineray 200-250
Wichtige Getriebekomponente – Robuste Kraftübertragung für den Rückwärtsgang
Stellen Sie die volle Manövrierfähigkeit Ihres Quads wieder her! Dieses Zahnrad für den Rückwärtsgang ist ein hochbelastbares Bauteil für das Getriebe von wasser- und luftgekühlten 200cc bis 250cc Motoren. Wenn der Rückwärtsgang beim Einlegen kracht, unter Last herausspringt oder gar keine Kraftübertragung mehr stattfindet, sind oft abgenutzte Flanken oder beschädigte Zähne an diesem Zahnrad die Ursache. Gefertigt aus spezialgehärtetem Chrom-Molybdän-Stahl, ist dieses Zahnrad für die hohen Drehmomentbelastungen beim Rangieren im Gelände ausgelegt.
Technische Spezifikationen & Details
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Bauteil: Getriebezahnrad (Rückwärtsgang)
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Material: Gehärteter Qualitätsstahl
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Passend für:
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Shineray: XY200STIIE-B, XY250STXE, XY250STIXE
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Bashan: BS200S-7, BS250S-11B
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Motortyp: 200cc / 250cc Einzylinder (Loncin, Zongshen, etc.) mit manuellem Getriebe.
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Vorteil: Hohe Passgenauigkeit und Verschleißfestigkeit für eine lange Lebensdauer des Getriebes.
Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)
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Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie unbedingt die Anzahl der Zähne, den Innendurchmesser der Bohrung (mit/ohne Verzahnung) sowie die Breite des Zahnrads exakt mit Ihrem Altteil, da es je nach Getriebeversion Unterschiede geben kann.
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Getriebekontrolle: Da der Austausch des Zahnrads das Öffnen des Motorgehäuses erfordert, sollten Sie alle anderen Zahnräder, Schaltklauen und die Schaltwalze gründlich auf Verschleiß prüfen.
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Schmierung: Bestreichen Sie das neue Zahnrad beim Einbau großzügig mit frischem Getriebeöl, um eine sofortige Schmierung beim ersten Start nach der Revision zu gewährleisten.
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Dichtungen: Verwenden Sie beim Zusammenbau des Gehäuses unbedingt eine neue Gehäusedichtung und prüfen Sie die Wellendichtringe auf Beschädigungen.
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Sauberkeit: Reinigen Sie das Gehäuseinnere akribisch von Metallabrieb oder abgebrochenen Zahnfragmenten des alten Zahnrads, um Folgeschäden an den Lagern zu vermeiden