Pipe d'admission pour CF Moto 500 (CForce & UForce)

Un mélange optimal pour votre moteur ! – Pipe d'admission pour CF Moto 500 (CForce & UForce)

Raccord de haute qualité entre carburateur et moteur – Élimine les prises d'air

Retrouvez la souplesse de votre moteur ! Cette pipe d'admission est conçue spécifiquement pour les modèles 500cc à carburateur de chez CF Moto. Fabriquée à partir d'un mélange de métal robuste et de caoutchouc résistant à la chaleur, elle garantit une étanchéité parfaite. Une pipe d'admission défectueuse est souvent la cause d'un ralenti instable ou de problèmes de démarrage dus à des prises d'air. Cette pièce de rechange de qualité d'origine assure une performance stable pour votre ATV.

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Pipe d'admission / Bride de carburateur

• Référence OEM : 0180-022900 (équivalent à CF188-022900)

• Compatibilité : * CF Moto CForce 500 (CF500-2, CF500-2A, SWB, LWB)

  • CF Moto UForce 500 (modèles CARB)

  • CF Moto Rancher 500, CF500-5

• Années modèles : 2007 à 2010 (versions à carburateur)

• Avantage : Caoutchouc haute résistance pour un amortissement des vibrations et une étanchéité maximale

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Effectuez une vérification visuelle de compatibilité avant le montage. Comparez l'entraxe des trous de fixation sur la culasse ainsi que le diamètre de raccordement pour le carburateur avec votre ancienne pièce.

• Propreté du montage : Nettoyez soigneusement le plan de joint sur la culasse de tout résidu ancien avant d'installer la nouvelle pipe. Une surface sale entraînera immédiatement de nouvelles fuites.

• Contrôle du collier : Vérifiez l'état du collier de serrage côté carburateur lors de l'installation. Un collier trop serré peut entailler le caoutchouc, tandis qu'un collier trop lâche favorisera les prises d'air.

• Test d'étanchéité : Après le montage, testez la connexion moteur tournant (par exemple en vaporisant prudemment du nettoyant frein). Si le régime moteur change, le système présente encore une fuite.