Arbre de transmission avant pour CF Moto 500 / 600

Une traction maximale pour votre train avant ! – Arbre de transmission avant pour CF Moto 500 / 600

Cardan avant de haute qualité pour modèles 4x4 – Qualité d'origine pour des performances tout-terrain optimales

Assurez une puissance 4x4 intégrale ! Cet arbre de transmission avant (cardan) est le lien crucial entre la sortie de boîte de vitesses et le différentiel avant. Conçu spécifiquement pour les modèles CF Moto 500cc et 600cc, il se distingue par une construction robuste en acier trempé et des joints universels de précision. Il est conçu pour transmettre les forces importantes du tout-terrain sans perte de puissance tout en minimisant les vibrations.

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Arbre de transmission / Cardan (avant)

• Référence constructeur (OEM) : 9010-290100

• Compatibilité :

  • CFMoto CForce 500 & 600 (modèles SWB & LWB)

  • CFMoto X5 / X6 / Terralander / Rancher

  • Explorer Atlas 500 / 600

• Années modèles : 2007 à 2016 (large compatibilité, voir liste)

• Avantage : Ajustement de haute précision et joints durables pour un usage extrême

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : CF Moto ayant apporté des améliorations au fil des ans, effectuez une vérification visuelle de compatibilité avant le montage. Comparez la longueur de l'arbre et le nombre de cannelures aux deux extrémités avec votre ancienne pièce.

• Entretien des joints : Veillez à ce que les parties coulissantes et les joints universels soient bien lubrifiés lors du montage. Un contrôle régulier des soufflets (si présents) permet d'éviter l'intrusion de poussière et d'eau.

• Sécurisation : Assurez-vous que l'arbre est bien emboîté dans les flasques d'entraînement et que tous les clips de sécurité ou boulons de serrage sont correctement montés pour empêcher tout mouvement axial de l'arbre.

• Alignement : Lors de l'installation, respectez l'alignement des joints pour éviter les balourds et l'usure prématurée des roulements de sortie.