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Arbre de transmission arrière pour CF Moto 500

Arbre de transmission arrière pour CF Moto 500
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Une transmission puissante sur tous les terrains ! – Arbre de transmission arrière pour CF Moto 500

Arbre de transmission robuste pour une fiabilité maximale – Adapté à la série CForce 500

Transmettez à nouveau la puissance de votre moteur à l'essieu arrière en toute sécurité ! Cet arbre de transmission arrière (cardan) est un composant essentiel du système d'entraînement de votre ATV CF Moto. Fabriqué en acier haute résistance et équilibré avec précision, il minimise les vibrations et assure un transfert de puissance fluide vers le différentiel arrière. Que ce soit pour le CForce, l'Explorer ou le Terralander, cet arbre est conçu pour les exigences du tout-terrain.

Spécifications Techniques & Détails

  • Composant : Arbre de transmission / Cardan (arrière)

  • Référence constructeur (OEM) : 9010-300100

  • Compatibilité :

    • CFMoto CForce 500 (SWB / CF500-2 / CF500-2A)

    • CFMoto Atlas 500, Explorer 500

    • CFMoto Terralander 500

  • Années modèles : 2008 à 2014 (voir liste de compatibilité)

  • Avantage : Joints haute résistance et cannelures précises pour une grande longévité

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

  • Vérification Visuelle : Différents empattements (SWB/LWB) existant selon les versions, effectuez une vérification visuelle de compatibilité avant le montage. Mesurez la longueur totale de l'arbre et comparez le profil des cannelures avec votre ancienne pièce.

  • Lubrification : Avant le montage, vérifiez que les joints universels sont suffisamment graissés. Un graissage régulier des joints (si des graisseurs sont présents) prolonge considérablement la durée de vie et évite une usure prématurée.

  • Contrôle du montage : Lors de l'installation, assurez-vous que les cannelures s'engagent complètement dans les entraîneurs et que les clips de sécurité ou boulons sont correctement fixés. Un arbre mal fixé peut causer de graves dommages à la sortie de boîte ou au différentiel.

  • Contrôle des vibrations : Si des vibrations inhabituelles apparaissent après le montage, vérifiez l'alignement de l'arbre et la fixation des supports moteur et transmission

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