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Régulateur de Charge / Régulateur Original – Pour CFMoto 500 EFI, Atlas, CFORCE 500cc VTT

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Régulateur de Charge / Régulateur Original – Pour CFMoto 500 EFI, Atlas, CFORCE 500cc VTT

 

Régulateur de Tension Original pour une Charge Fiable et la Stabilité du Réseau de Bord

 

Ce Régulateur de Charge Original (Régulateur) est une pièce de rechange précisément ajustée, conçue pour la conversion et la stabilisation de la tension électrique dans les modèles de VTT CFMoto 500cc équipés d'EFI (Injection Électronique de Carburant), tels que le CFORCE 500 et les modèles de construction identique comme Atlas.

Le régulateur de charge est un composant élémentaire du système de charge. Il régule la tension générée par l'alternateur à une valeur constante et sûre (généralement entre 13 V et 14,5 V CC). Un régulateur défectueux peut entraîner une surtension (dommages à l'ECU/feux) ou une sous-charge (batterie vide). Le remplacement par cette pièce d'origine avec la courbe caractéristique correcte est crucial pour protéger l'électronique sensible de l'EFI et maximiser la durée de vie de la batterie.


 

Top Caractéristiques et Avantages :

 

  • Stabilité de la Tension : Régule la tension de l'alternateur au niveau de charge et de fonctionnement optimal.

  • Pièce de Rechange Originale : Correspond au Numéro de Fabricant 01AA-177000 pour un ajustement et des spécifications électriques garantis.

  • Compatibilité EFI : Spécialement adapté aux exigences du réseau électrique EFI.

  • Fonction de Protection : Protège la batterie et l'électronique de bord contre les pics de tension dangereux.

 

Spécifications du Produit :

 

Caractéristique Détails
Type d'Article Régulateur de Charge / Régulateur
Numéro Fabricant (Réf.) 01AA-177000
Compatibilité Véhicule VTT CFMoto 500cc avec EFI (CFORCE 500, Atlas 500 etc.)
Catégorie de Pièce Électricité / Système de Charge

 

Note d'Installation Importante :

 

  • Batterie : Déconnectez toujours la batterie avant de remplacer le régulateur.

  • Connexions de Masse : Vérifiez tous les points de masse pour l'absence de corrosion et la fermeté. Des connexions de masse desserrées peuvent immédiatement endommager le nouveau régulateur.

  • Vérification : Après l'installation, la tension de charge à la batterie doit être mesurée moteur tournant (au ralenti et à régime accru) pour assurer le bon fonctionnement.


Assurez l'alimentation électrique et protégez l'électronique de votre VTT CFMoto 500cc !

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