Régulateur de Tension Haute Performance / Régulateur EPS – Pour CFMoto CFORCE, UFORCE, ZFORCE

Régulateur de Tension Haute Performance / Régulateur EPS – Pour CFMoto CFORCE, UFORCE, ZFORCE

Régulateur pour le Réseau de Bord des VTT/SSV CFMoto (Pièce d'Origine)

Ce Régulateur de Tension Haute Performance (Régulateur) est une Pièce de Rechange Originale conçue pour la stabilisation fiable de la tension électrique dans de nombreux modèles de VTT et SSV CFMoto. Il est compatible avec des modèles tels que le 400AU-B, 1000ATR, CF500 et CF800UTR des séries CFORCE, UFORCE et ZFORCE.

Le régulateur de tension est un composant critique du système électrique du véhicule. Il convertit la tension alternative générée par l'alternateur en une tension continue constante (généralement 12 V à 14,5 V) et protège la batterie ainsi que tous les composants électroniques sensibles contre les surtensions. Un régulateur défectueux conduit rapidement à des batteries surchargées, des fusibles grillés ou à la défaillance de l'injection/allumage. Le remplacement par cette pièce d'origine est crucial pour la stabilité du réseau de bord, en particulier sur les modèles équipés d'EPS (Direction Assistée Électronique).

Top Caractéristiques et Avantages :

• Stabilisation de la Tension : Assure une tension constante pour protéger l'électronique du véhicule.

• Pièce de Rechange Originale : Correspond au Numéro de Fabricant 0800-177000-10000 pour des spécifications électriques et un ajustement garantis.

• Haute Performance : Conçu pour le réseau de bord des modèles CFMoto puissants avec une électronique étendue (incl. EPS).

• Large Compatibilité : Convient à une variété de VTT et SSV CFMoto de 400cc à 1000cc.

Spécifications du Produit :

Note d'Installation Importante :

• Batterie : Déconnectez toujours la batterie avant de remplacer le régulateur.

• Connexions de Masse : Vérifiez toutes les connexions de masse pour la propreté et la fermeté ; une mauvaise masse peut rapidement endommager le nouveau régulateur.

• Vérification : Après l'installation, la tension de charge à la batterie doit être vérifiée moteur tournant (ralenti et régime accru). La valeur doit idéalement se situer entre 13V et 14,5V

Assurez la stabilité électrique et l'électronique de votre véhicule CFMoto !