Ölfilter für Jinling ATV 250 JLA-21B 300 JLA 931E

Essenzielle Reinheit für Ihren Motor! – Ölfilter für Jinling ATV 250 JLA-21B & 300 JLA-931E

Maximaler Motorschutz – Hochwertiger Premium-Filter gegen Verschleiß und Ablagerungen

Sichern Sie die Langlebigkeit Ihres Triebwerks! Dieser hochwertige Ölfilter ist speziell für die Motoren des Jinling 250 JLA-21B und 300 JLA-931E ausgelegt. Er filtert zuverlässig schädliche Partikel, Verbrennungsrückstände, Ruß und metallischen Abrieb aus dem Schmierkreislauf, bevor das Öl die empfindlichen Lagerstellen im Motor erreicht. Durch die optimale Faltengeometrie des Filtermediums bietet er eine maximale Schmutzaufnahmekapazität bei konstant hohem Öldurchsatz. Ein regelmäßiger Wechsel bei jedem Ölwechsel schützt Ihren Motor effektiv vor vorzeitigem Verschleiß und erhält die volle Leistungsfähigkeit.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Ölfilter-Patrone / Filtereinsatz

• Funktion: Filtration des Motoröls im Haupt- oder Nebenstrom

• Passend für:

  • Jinling: 250cc JLA-21B Racing ATV / Quad.

  • Jinling: 300cc JLA-931E Racing ATV / Quad.

• Vorteil: Hohe Filtereffizienz und stabiler Öldruck durch exakt abgestimmten Durchflusswiderstand.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Bauform, den Außendurchmesser, die Gesamthöhe sowie die Dichtungs- und Innenbohrungsmaße exakt mit Ihrem alten Filter.

• Ölwechsel: Ein Filterwechsel sollte grundsätzlich immer im Zuge eines vollständigen Motorölwechsels bei warmem Motor durchgeführt werden, damit der Schmutz im Altöl optimal abfließen kann.

• Dichtung schmieren: Bestreichen Sie die Gummidichtung des neuen Ölfilters vor dem Einsetzen unbedingt mit einem Tropfen frischem Motoröl. Dies verhindert, dass sich die Dichtung beim Festziehen verdreht, beschädigt wird oder später festbrennt.

• Anzugsdrehmoment: Setzen Sie den Filter vorsichtig ein und ziehen Sie den Filterdeckel bzw. die Patrone nach Herstellervorgabe an. Überdrehen Sie das Gewinde nicht, um Beschädigungen am Aluminium-Motorgehäuse zu vermeiden.

• Dichtigkeitsprüfung: Starten Sie den Motor nach dem Befüllen mit frischem Öl im Leerlauf und lassen Sie ihn kurz laufen. Prüfen Sie den Bereich um den Ölfilterdeckel penibel auf austretendes Öl. Kontrollieren Sie danach nochmals den Ölstand.