Ansaugrohr Flansch Mini Quad Sport 110 - 125

Stoppen Sie Falschluft effektiv! – Ansaugrohr-Flanschdichtung für Mini Quad 110 - 125cc

Isolatorplatte mit O-Ring – Verhindert Hitzeübertragung und sorgt für Gemischstabilität

Sorgen Sie für einen stabilen Leerlauf! Diese Ansaugrohr-Flanschdichtung (oft auch als Isolator oder Distanzstück bezeichnet) sitzt zwischen dem Zylinderkopf und dem Ansaugstutzen. Sie erfüllt zwei wichtige Aufgaben: Erstens dichtet sie den Ansaugweg hermetisch ab, um das Ansaugen von "Falschluft" zu verhindern. Zweitens unterbricht sie die Hitzeübertragung vom Zylinderkopf zum Vergaser, was die Bildung von Dampfblasen im Kraftstoff verhindert.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Ansaugflansch-Dichtung / Isolatorplatte

• Material: Hitzebeständiger Kunststoff (Bakelit-Verbund) inkl. Gummidichtung

• Lochabstand: Standardmaß für 110-125ccm (bitte mit Altteil vergleichen)

• Passend für:

  • Modelle: Mini Quad Sport 110, Sport 125, Kinderquad, Dirt Bike.

  • Motor-Typ: 110ccm / 125ccm 4-Takt (horizontal, z.B. Loncin, Lifan, Zongshen).

• Vorteil: Inklusive integrierter O-Ring-Nut für maximale Dichtigkeit ohne zusätzliche Dichtmasse.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Lochabstand der Bolzenlöcher sowie den Innendurchmesser des Durchlasses exakt mit Ihrem Ansaugstutzen.

• Sauberkeit: Reinigen Sie die Planflächen am Zylinderkopf und am Ansaugrohr gründlich von Resten alter Papierdichtungen oder Schmutz.

• Einbaurichtung: Achten Sie darauf, dass die Seite mit dem Gummi-O-Ring zur planen Fläche des Zylinderkopfes zeigt, um eine optimale Abdichtung zu gewährleisten.

• Vorsicht bei Kunststoff: Ziehen Sie die Muttern des Ansaugstutzens gleichmäßig, aber nicht mit Gewalt an. Die Kunststoffplatte kann bei zu hohem Druck reißen oder brechen.

• Kontrolle: Sprühen Sie bei laufendem Motor vorsichtig etwas Bremsenreiniger auf den Flanschbereich. Verändert sich die Drehzahl, zieht das System noch Falschluft