Achsschenkel vorne links Bashan 200 250 Shineray 200

Präzise Führung für Ihr Vorderrad! – Achsschenkel vorne links für Bashan & Shineray

Zentrale Fahrwerkskomponente – Robuste Radaufnahme für maximale Lenkpräzision

Sicherheit geht vor! Der vordere linke Achsschenkel (auch Radträger genannt) ist das zentrale Verbindungselement zwischen der Radnabe, der Lenkung (Spurstange) und der Radaufhängung (Querlenker). Er trägt die gesamte Last des Rades und überträgt die Lenkbewegungen direkt auf die Fahrbahn. Ein durch einen Unfall verbogener oder durch ausgeschlagene Lagersitze beschädigter Achsschenkel führt zu gefährlichem Spiel in der Lenkung und instabilem Fahrverhalten. Dieser Achsschenkel ist aus hochfestem Gussmaterial gefertigt, um den enormen Kräften im Gelände dauerhaft standzuhalten.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Achsschenkel / Radträger (vorne links)

• Einbauposition: Vorne, in Fahrtrichtung gesehen links

• Material: Hochfester Spezialstahl / Gusslegierung

• Passend für:

  • Shineray: XY200STIIE, XY200STIIE-B (200B).

  • Bashan: BS200S-7, BS200S-7A, BS250S-11B, BS250AS-43.

  • Viele weitere baugleiche China-Quads der 200cc–250cc Klasse.

• Vorteil: Massive Bauweise für exakten Sitz der Radlager und Traggelenke.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Länge des Lenkhebels, die Position der Bremszangenaufnahme sowie die Durchmesser der Konen für die Traggelenke exakt mit Ihrem Altteil.

• Radlager-Sitz: Prüfen Sie vor dem Einbau der Radlager, ob der Lagersitz im neuen Achsschenkel sauber und gratfrei ist. Setzen Sie die Lager immer absolut gerade an.

• Traggelenke & Spurstangenköpfe: Achten Sie beim Festziehen der Konusverbindungen darauf, dass diese fest im Achsschenkel sitzen. Verwenden Sie neue Splinte zur Sicherung der Kronenmuttern.

• Bremsanlage: Stellen Sie sicher, dass die Bremszange spannungsfrei am Achsschenkel montiert wird und die Bremsscheibe mittig im Sattel läuft.

• Achsvermessung: Da der Achsschenkel die Geometrie maßgeblich bestimmt, ist eine anschließende Kontrolle der Spureinstellung zwingend erforderlich, um einseitigen Reifenverschleiß zu vermeiden.