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Getrieberad Shineray 250 STIXE

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Produktinformationen "Getrieberad Shineray 250 STIXE"

Präzision im Getriebe! – Getrieberad 17 Zähne für Shineray 250 STIXE

Hochwertiges Motor-Ersatzteil – Für eine zuverlässige Kraftübertragung im Getriebe

Bringen Sie Ihr Getriebe wieder in Top-Form! Dieses Getrieberad mit 17 Zähnen ist eine präzisionsgefertigte Komponente für den Motor der Shineray 250cc Serie. Ein defektes Zahnrad im Getriebe macht sich oft durch springende Gänge, laute Mahlgeräusche oder Kraftschlussunterbrechungen bemerkbar. Gefertigt aus hochfestem, gehärtetem Stahl, hält dieses Bauteil den enormen Belastungen innerhalb des Motorgehäuses stand und sorgt für exakte Schaltvorgänge und eine lange Lebensdauer Ihres Getriebes.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Getrieberad (Zahnrad)

  • Zähnezahl: 17 Zähne

  • Material: Hochlegierter Getriebestahl (gehärtet)

  • Passend für: * Shineray: 250 STIXE (ST-9E)

    • Universal: Motoren mit baugleicher Getriebeübersetzung (häufig wassergekühlte 250cc Loncin/Shineray Motoren).

  • Vorteil: Hohe Verschleißfestigkeit und exakte Passgenauigkeit für die Getriebewelle.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Zählen Sie die Zähne Ihres Altteils (17 Zähne) und vergleichen Sie den Innendurchmesser sowie die Art der Aufnahme (Verzahnung/Nut) auf der Welle exakt mit dem neuen Zahnrad.

  • Sauberkeit: Da für den Austausch das Motorgehäuse gespalten werden muss, ist absolute Sauberkeit oberstes Gebot. Reinigen Sie das Gehäuseinnere von Metallabrieb und alten Ölresten.

  • Einbauposition: Achten Sie penibel auf die korrekte Einbaurichtung und die Position von Distanzscheiben (Shims). Ein falsch positioniertes Zahnrad kann das gesamte Getriebe blockieren oder zerstören.

  • Ölwechsel: Nach der Montage und dem Zusammenbau des Motors muss zwingend ein Ölwechsel mit hochwertigem, für Nasskupplungen geeignetem Motoröl durchgeführt werden.

  • Dichtungen: Verwenden Sie beim Zusammenbau des Motorgehäuses grundsätzlich einen neuen Motordichtungssatz und, falls erforderlich, hochwertige Gehäusedichtmasse

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