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Carburateur Loncin 200 - 250 Laser MV30

87,88 € *

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Performance optimale pour votre moteur 250cc ! – Kit Carburateur Premium (PD30/MV30) Pack...plus
Informations sur le produit "Carburateur Loncin 200 - 250 Laser MV30"

Performance optimale pour votre moteur 250cc ! – Kit Carburateur Premium (PD30/MV30)

Pack complet avec filtre à essence et durite – Fiabilité pour Loncin & Jianshe

Redonnez toute sa puissance à votre ATV ! Ce carburateur Premium PD30 (MV30) est la solution idéale pour les moteurs courants de 200cc à 250cc. Il se distingue par une fabrication de précision et une préparation stable du mélange, assurant un ralenti régulier et une réponse directe à l'accélération. En bonus, nous livrons ce kit avec une durite d'essence et un filtre à carburant adaptés, afin de protéger votre nouveau carburateur des impuretés du réservoir dès la première seconde.

Spécifications Techniques & Détails

  • Composant : Carburateur type PD30 / MV30

  • Contenu de la livraison : 1x Carburateur, 1x Durite d'essence, 1x Filtre à essence

  • Compatibilité : * Loncin : Modèles 200cc - 250cc

    • Jianshe : ATV JS250

    • Universel : De nombreux autres quads chinois avec moteurs monocylindres 200-250cc

  • Avantage : Meilleur démarrage et protection du moteur grâce à un carburant propre.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

  • Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez la bride de fixation et les raccordements du câble d'accélérateur et du starter avec votre ancienne pièce.

  • Nettoyage du circuit : Rincez brièvement le réservoir avant l'installation pour éliminer les vieux dépôts. Installez le filtre à essence fourni dans le bon sens de circulation (suivre la flèche) entre le réservoir et le carburateur.

  • Étanchéité : Vérifiez l'absence de fissures sur la pipe d'admission. Les moteurs 250cc étant sensibles aux prises d'air, la liaison doit être parfaitement hermétique.

  • Réglage : Le carburateur est pré-réglé en usine. Toutefois, un réglage fin du ralenti doit être effectué une fois le moteur chaud.

  • Hivernage : En cas d'immobilisation prolongée, nous recommandons de vidanger le carburant via la vis de purge de la cuve pour éviter que les gicleurs ne se bouchent

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