Carburateur d'accord Keihin PE30 150 - 300 cc

Performance maximale pour votre projet ! – Carburateur Tuning Universal Keihin PE30

Carburateur haute performance pour 150cc - 300cc (jusqu'à 800cc GoKart) – Gain de puissance et de reprise

Libérez tout le potentiel de votre moteur ! Le carburateur Keihin PE30 Tuning est le choix privilégié des passionnés recherchant une augmentation sensible de la puissance et une réponse directe à l'accélération. Grâce à la technologie précise du boisseau rond, ce carburateur assure une préparation optimale du mélange sur toute la plage de régime. Il est extrêmement polyvalent : du Dirt Bike agile aux quads puissants, en passant par les GoKarts de grosse cylindrée.

Spécifications Techniques & Détails

• Modèle : Keihin PE30 (Version Tuning)

• Diamètre d'admission : 30 mm

• Raccord filtre à air : 48,5 mm

• Plage d'utilisation : Moteurs de 150cc à 300cc (GoKarts jusqu'à 800cc)

• Compatibilité : * Dirt Bikes / Cross / ATVs : Honda, Suzuki, KTM, Yamaha, etc.

  • Spécial : Idéal pour GoKarts de 125cc à 800cc.

• Avantage : Formation du mélange améliorée pour une force de traction nettement supérieure.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Vérifiez les dimensions de la pipe d'admission (30 mm) et du filtre à air (48,5 mm), ainsi que le passage du câble d'accélérateur.

• Réglage de base : Les carburateurs tuning sont livrés avec un giclage standard. Chaque moteur réagissant différemment, un ajustement individuel des gicleurs principal et de ralenti est impératif selon votre configuration (échappement, filtre à air, cylindrée).

• Étanchéité : Veillez à une étanchéité absolue au niveau de la pipe d'admission. Une "prise d'air" entraîne des régimes incontrôlables et peut provoquer une surchauffe moteur.

• Câble d'accélérateur : Assurez-vous que le câble coulisse librement et n'actionne pas le boisseau lors du braquage du guidon. Le boisseau doit frapper de manière audible le fond du carburateur au relâchement des gaz.

• Filtration : N'utilisez jamais ce carburateur haute performance sans un filtre à air adapté et un filtre à essence propre pour protéger les conduits internes de l'encrassement