Carburateur CF Moto 500 - Xinyang XY500 - Suzuki LTZ 400 - SPY 350 F1

Efficacité maximale et puissance pure ! – Carburateur Spécial Haute Performance

Système d'alimentation Premium – Qualité supérieure pour moteurs 350cc à 600cc

Libérez tout le potentiel de votre véhicule ! Le carburateur haute performance PD36J est le premier choix des conducteurs exigeants d'ATV, Quad et UTV. Grâce à notre excellent réseau de fournisseurs, vous recevez un produit de haute qualité alliant précision et durabilité. Que ce soit pour le légendaire Suzuki LTZ 400, la série CF-Moto 500 ou les puissants UTV Xinyang, ce carburateur offre un mélange air-carburant optimisé pour une reprise exceptionnelle et une fiabilité maximale. La devise : Installez et roulez !

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Carburateur PD36J

• Niveau de qualité : High Performance Special (Fabrication Premium)

• Compatibilité :

  • CF-Moto / Explorer / Atlas : 500cc (CForce, Terralander, Rancher, X5)

  • Suzuki : LTZ 400 (LT-Z400)

  • Kawasaki / Arctic Cat : KFX 400 / DFX 400

  • Xinyang : XY500 ATV, XY500UE, XY600UE UTV

  • SPY Racing : 350 F1

  • Odes / Liangzi : ATV 400

• Avantage : Démarrage amélioré et puissance constante sur toute la plage de régime.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez les fixations du câble d'accélérateur, le mécanisme du starter et les diamètres des brides avec votre ancienne pièce.

• Propreté : Nettoyez le réservoir et les durites avant l'installation. Nous recommandons vivement le remplacement du filtre à essence pour éviter que des impuretés ne bouchent les gicleurs de précision de votre nouveau carburateur.

• Système d'admission : Vérifiez l'absence de fissures sur la pipe d'admission. Ce carburateur étant conçu pour une efficacité maximale, une prise d'air entraînera immédiatement un fonctionnement irrégulier du moteur.

• Prêt à l'emploi : Le carburateur est livré pré-réglé. Toutefois, un ajustement fin du ralenti et de la vis de richesse peut être nécessaire une fois le moteur chaud pour s'adapter à l'altitude et à l'humidité locale.

• Qualité du carburant : Utilisez toujours du carburant frais. Pour éviter que les membranes et les gicleurs ne s'encrassent pendant l'hivernage, vidangez la cuve avant toute période d'immobilisation prolongée