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Jeu de bras de suspension inférieurs (gauche & droit) pour Xinyang XY 500 UTV

199,00 € *

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  • 022-870102
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Informations sur le produit "Jeu de bras de suspension inférieurs (gauche & droit) pour Xinyang XY 500 UTV"

La base de votre châssis ! – Jeu de bras de suspension inférieurs (gauche & droit) pour Xinyang XY 500 UTV

Kit complet pour train avant – Stabilité et tenue de route maximales en tout-terrain

Rénovez intégralement la suspension de votre train avant ! Ce jeu comprend les bras de suspension inférieurs gauche et droit, parfaitement adaptés à la géométrie du Xinyang XY 500 UTV. Les triangles inférieurs supportant la majeure partie de la charge, leur état est crucial pour votre sécurité. La structure en acier renforcé restaure la précision de direction de votre véhicule.

Remarque : Veuillez noter un délai de livraison d'environ 4 semaines pour ce kit de pièces spécifique.

Spécifications Techniques & Détails

  • Composant : Jeu de bras de suspension inférieurs (A-Arms)

  • Position : Avant, inférieur (1 x gauche & 1 x droit)

  • Compatibilité : Xinyang XY 500 UTV (et modèles 500cc/600cc équivalents)

  • Matériau : Acier haute résistance, finition protectrice

  • Contenu : 2 pièces (Kit pour un essieu)

  • Avantage : Le remplacement simultané des deux côtés garantit un comportement routier équilibré

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

  • Vérification Visuelle : Effectuez une vérification visuelle de compatibilité avant le montage. Comparez les fixations des rotules et les points d'ancrage des amortisseurs avec vos anciennes pièces.

  • Entretien : Profitez du remplacement des bras pour vérifier l'état des rotules de suspension et des roulements de roue. Il est conseillé de remplacer les pièces d'usure simultanément.

  • Serrage des boulons : Ne serrez définitivement les boulons de fixation au châssis que lorsque l'UTV repose sur ses roues. Un serrage avec le véhicule levé provoque une torsion excessive et prématurée des bagues en caoutchouc.

  • Parallélisme : Après le montage, un contrôle du parallélisme est indispensable pour garantir une tenue de route stable et éviter une usure irrégulière des pneus.

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