Zylinder Kolben Satz CF Moto 500

Frische Kompression für Ihr ATV! – Kolben-Komplettsatz für CF Moto 500cc

Hochwertiges Instandsetzungs-Kit für den Motor – Präzisionsgefertigt für maximale Laufleistung

Bringen Sie die volle Leistung Ihres Triebwerks zurück! Dieser Kolben-Satz ist die ideale Lösung für die Überholung des wassergekühlten 500ccm Einzylindermotors von CF Moto. Das Set umfasst den Kolben, den passenden Kolbenringsatz, den Kolbenbolzen sowie die erforderlichen Sicherungsclips. Gefertigt aus einer hochtemperaturfesten Aluminiumlegierung, garantiert dieser Satz eine exzellente Passform und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung des Brennraums – perfekt für CForce, Terralander und Explorer Modelle.

Technische Spezifikationen & Details

• Set-Inhalt: Kolben, Kolbenringsatz (komplett), Kolbenbolzen, 2x Sicherungsclips

• Passend für: * CF Moto CF500 (CForce 500, Allroad, Atlas, Rancher, X5, Terralander)

  • Explorer 500, Goes 520, Quadzilla und baugleiche Modelle

• OEM-Referenznummern: 0180-040004, CF188-040004, 0180-040002, 0180-0400A0 (u.v.m. siehe Liste)

• Vorteil: Erfüllt oder übertrifft die originalen Herstellerspezifikationen für eine lange Lebensdauer

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie den Durchmesser und die Bauhöhe des Kolbens sowie den Durchmesser des Kolbenbolzens mit Ihrem Altteil.

• Kolbenring-Ausrichtung: Achten Sie bei der Installation der Ringe auf die Markierungen (meist "T" oder "Top" nach oben). Die Ringstöße sollten um ca. 120 Grad zueinander versetzt sein, um den Kompressionsverlust zu minimieren.

• Laufrichtung: Achten Sie auf die Markierung auf dem Kolbenboden (meist ein Pfeil oder "IN"). Der Pfeil muss in der Regel Richtung Auslass zeigen (bitte herstellerspezifisches Werkstatthandbuch prüfen).

• Initialschmierung: Bestreichen Sie den Kolben und die Zylinderwand vor dem Zusammenbau großzügig mit frischem Motoröl, um Reibschäden während der ersten Motorumdrehungen zu verhindern.