Copper SinterMetall Bremsbeläge hinten Shineray 250 STIXE ST-9E - SPY250F1 SPY350F3-

Maximale Bremskraft für Racing & Offroad! – Sintermetall Bremsbeläge (Copper)

Hochleistungs-Beläge für extreme Bedingungen – Passgenau für Shineray, SPY Quad & ODES

Rüsten Sie auf Performance um! Diese Copper Sintermetall Bremsbeläge bieten eine überlegene Bremsleistung im Vergleich zu herkömmlichen organischen Belägen. Durch den hohen Kupferanteil und das Sinterverfahren zeichnen sie sich durch eine hervorragende Hitzebeständigkeit, minimale Fading-Neigung und eine extrem lange Lebensdauer aus. Sie sind die perfekte Wahl für sportliche Racing-Quads und schwere ATVs, die auch in Schlamm, Wasser und Sand zuverlässig verzögern müssen.

Technische Spezifikationen & Details

• Material: Sintermetall (High-Copper-Content)

• Einbauposition: Hinten (bei einigen Modellen auch vorne passend)

• Passend für: * Shineray: 250 STIXE, ST-9E

  • SPY Racing: SPY250F1, SPY350F3 (Spyder Quad)

  • ODES: ATV Marder 850

• Eigenschaft: Hoher Reibwert auch bei hohen Temperaturen

• Vorteil: Geringer Verschleiß bei harten Offroad-Einsätzen

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Da Hersteller innerhalb von Baureihen die Bremsanlagen variieren können, führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Abmessungen der Trägerplatte und die Anordnung der Haltestifte exakt mit Ihren alten Belägen.

• Reinigung: Entfernen Sie vor dem Einsetzen der neuen Beläge jeglichen Bremsstaub und Schmutz vom Bremssattel. Prüfen Sie die Leichtgängigkeit der Bremskolben; diese sollten sich ohne großen Kraftaufwand zurückschieben lassen.

• Einbremsphase: Sintermetallbeläge benötigen eine sorgfältige Einbremsphase, um ihre volle Leistung zu entfalten. Vermeiden Sie auf den ersten 20-30 Kilometern Schockbremsungen, damit sich die Belagoberfläche perfekt an die Bremsscheibe anpassen kann.

• Scheibenzustand: Prüfen Sie Ihre Bremsscheiben auf Riefen oder übermäßigen Verschleiß. Sinterbeläge sind härter als organische Beläge; eine bereits stark verschlissene Scheibe sollte für optimale Sicherheit mit gewechselt werden.