Getriebe Ritzel Jinling ATV 250 JLA-21B 300 JLA 931E

Souveräne Performance direkt am Motor! – Getriebe Ritzel (16 Zähne) für Jinling ATV 250 JLA-21B & 300 JLA-931E

Verschleißfestes Antriebsritzel – Präzisionsgefertigt für die Getriebeausgangswelle

Optimieren Sie den Vortrieb Ihres Quads! Dieses hochwertige vordere Antriebsritzel mit 16 Zähnen ist das direkte Bindeglied zwischen Ihrem Getriebe und der Antriebskette für die Modelle Jinling 250 JLA-21B und 300 JLA-931E. Gefertigt aus extrem zähem, einsatzgehärtetem Qualitätsstahl, hält dieses Ritzel den enormen mechanischen Belastungen und Drehmomentspitzen direkt am Motorausgang spielend stand. Die präzise gefräste Verzahnung für die Welle sowie das optimierte Zahnprofil garantieren ein sauberes Einlaufen der Kette, reduzieren Reibungsverluste und minimieren den Verschleiß des gesamten Kettensatzes. Ein unverzichtbares Ersatzteil, wenn die alten Zähne bereits abgenutzt oder haifischartig verformt sind.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Getrieberitzel / Antriebsritzel vorne (Front Sprocket)

• Zahnanzahl: 16 Zähne

• Passend für:

  • Jinling: 250cc JLA-21B Racing ATV / Quad.

  • Jinling: 300cc JLA-931E Racing ATV / Quad.

• Vorteil: Maximale Passgenauigkeit des Innenprofils für einen spielfreien Sitz auf der Getriebewelle zur Schonung der Wellenverzahnung.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie die Anzahl der Zähne (16), das Innenprofil (Anzahl der Nuten/Zähne auf der Welle) sowie den Lochabstand für das Sicherungsblech exakt mit Ihrem Altteil.

• Kettensatz-Regel: Montieren Sie ein neues Ritzel nach Möglichkeit immer zusammen mit einer neuen Antriebskette und einem neuen hinteren Kettenrad. Ein gebrauchter, bereits gelängter Kettentrieb ruiniert ein neues Ritzel in kürzester Zeit.

• Sicherungsblech prüfen: Untersuchen Sie das Ritzel-Sicherungsblech und die dazugehörigen Schrauben auf Verschleiß. Tauschen Sie beschädigte Bleche unbedingt aus. Verwenden Sie für die kleinen Fixierschrauben einen Tropfen mittelfeste flüssige Schraubensicherung (z. B. Loctite).

• Ausrichtung & Kettenspannung: Achten Sie darauf, dass das Ritzel exakt in einer Flucht mit dem hinteren Kettenrad läuft. Stellen Sie die Kettenspannung nach Herstellervorgabe ein (meist 15–25 mm Durchhang im belasteten Zustand) – ein zu straff gespannter Trieb beschädigt das Lager der Getriebeausgangswelle.

• Pflege: Halten Sie den Bereich um die Ritzelabdeckung frei von grobem Schmutz und Steinen und schmieren Sie die Kette regelmäßig mit hochwertigem Kettenspray.