Spurstange Shineray 250 STIXE ST-9 Spyder M10 M12

Präzise Spurführung für maximale Kontrolle! – Spurstange für Shineray 250 STIXE (ST-9)

Essentielles Lenkungsteil – Komplette Einheit mit unterschiedlichen Gewindegrößen

Sorgen Sie für ein stabiles Fahrverhalten und präzise Lenkmanöver! Diese Spurstange ist speziell für das Shineray 250 STIXE Fahrwerk konzipiert. Sie verbindet die Lenksäule mit den Achsschenkeln und ermöglicht die exakte Justierung der Spur. Das Besondere an dieser Ausführung ist die Kombination aus M10 und M12 Gewinden, die bei vielen Modellen der ST-9 Serie sowie dem Spyder zum Einsatz kommt. Gefertigt aus robustem Stahl, bietet sie die nötige Festigkeit für den Straßeneinsatz und leichtes Gelände. Dank des Rechts- und Linksgewindes lässt sich die Spur im eingebauten Zustand bequem einstellen.

Technische Spezifikationen & Details

• Bauteil: Spurstange komplett (Stange + 2 Köpfe)

• Gewinde-Konfiguration:

  • Spurstangenstange: Innengefüge M12

  • Spurstangenkopf 1: M12 Außengewinde (zum Anschluss an die Lenkung)

  • Spurstangenkopf 2: M10 Außengewinde (zum Anschluss an den Achsschenkel)

• Gewindeart: Kombination aus Rechtsgewinde und Linksgewinde (zur Längenverstellung)

• Passend für:

  • Shineray: XY250ST-9E (STIXE), ST-9, Spyder

• Vorteil: Erstausrüster-Passform für eine direkte Wiederherstellung der Lenkgeometrie.

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

• Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Vergleichen Sie unbedingt die Gewindedurchmesser (M10 vs. M12) an beiden Enden Ihrer alten Spurstange, da Shineray teilweise unterschiedliche Versionen verbaut hat.

• Längenvoreinstellung: Messen Sie die Gesamtlänge Ihrer alten Spurstange (Mitte Kopf bis Mitte Kopf) und stellen Sie die neue Stange vor dem Einbau auf das gleiche Maß ein.

• Kontermuttern: Achten Sie darauf, dass eine Seite ein Linksgewinde hat. Ziehen Sie die Kontermuttern nach der Spureinstellung fest an, um ein Verstellen während der Fahrt zu verhindern.

• Spureinstellung: Nach dem Austausch von Lenkungsteilen ist eine neue Spureinstellung (Vorspur/Nachspur) zwingend erforderlich, um einseitigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten zu vermeiden.

• Schmierung: Prüfen Sie die Gummimanschetten der Kugelgelenke regelmäßig auf Risse. Ein defekter Balg führt durch eindringenden Schmutz zu schnellem Verschleiß des Gelenks