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Bremsbeläge vorne Shineray 250 STIXE ST-9E

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Produktinformationen "Bremsbeläge vorne Shineray 250 STIXE ST-9E"

Sicherheit durch Qualität! – Bremsbeläge (Satz) für Shineray, Bashan, EGL & Buggys

Universal-Bremsbeläge für China-Fahrzeuge – Optimale Bremsleistung für viele Modelle

Bringen Sie Ihr Fahrzeug sicher zum Stehen! Dieser Bremsbelag-Satz ist einer der meistverwendeten Beläge für chinesische Quads und Buggys. Die hochwertige Belagmischung sorgt für eine konstante Verzögerung sowohl bei Nässe als auch bei Hitze. Ob als vordere Beläge für die Shineray STXE/STIXE Serie oder als hintere Beläge für diverse Bashan Modelle – dieses Ersatzteil bietet Erstausrüster-Qualität für höchste Zuverlässigkeit.

Technische Spezifikationen & Details

  • Bauteil: Bremsbeläge (1 Satz für eine Bremseinheit)

  • Einbauort: Vorne oder hinten (modellabhängig, siehe Liste)

  • Passend für (Vorderachse):

    • Shineray: 150STE, STII, STIIE-B, 200ST-9, STXE, STIXE, ST-9E, SRM

    • Bashan: S-7, S-11

    • EGL: 203D, 203E, Farmer, Speedtrike

    • JLA: JLA-07A, JLA-923B, Race, Deep, Trislide

    • Sonstige: Fuxin 50, Saiting 150, XT250GK, KWGK-250DS, UTV 150

  • Passend für (Hinterachse):

    • Bashan: S-5, S-8, S-10, S-12, S-14, S-18, Traktor

    • Shineray: Mad Max 250 / 300

    • Buggy: KWGK-250DS

Montage- & Wartungshinweise: (Dient ausschliesslich als Hilfestellung)

  • Visuelle Prüfung: Führen Sie vor der Montage eine visuelle Kompatibilitätsprüfung durch. Da bei China-Quads oft unterschiedliche Bremssättel verbaut wurden, vergleichen Sie die Form der Trägerplatte und die Maße unbedingt mit Ihren Altteilen.

  • Kolbenrückstellung: Reinigen Sie die Bremskolben vor dem Zurückdrücken gründlich. Achten Sie darauf, die Kolben nicht zu verkanten.

  • Schmierung: Tragen Sie eine hauchdünne Schicht Anti-Quietsch-Paste (Kupferpaste oder Keramikpaste) auf die Rückseite der Beläge auf. Die Reibfläche muss absolut fettfrei bleiben!

  • Einbremsphase: Neue Beläge müssen sich an die Bremsscheibe anpassen. Vermeiden Sie auf den ersten 50 km unnötige Vollbremsungen, um ein Verglasen der Beläge zu verhindern.

  • Sicherheit: Kontrollieren Sie nach dem Austausch den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und führen Sie eine Funktionsprüfung im Stand durch

 

 

 

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