Fourchette de Sélection pour Speedstar Jinling ATV 300 JLA-931E

Guidage précis des rapports & stabilité de boîte ! – Fourchette de Sélection pour Speedstar Jinling ATV 300 JLA-931E

Verrouillage net des vitesses – Fourchette de boîte haute résistance pour réfection de transmission

Redonnez de la précision à vos passages de rapports ! Cette fourchette de sélection de haute qualité ist un organe mécanique indispensable de la boîte de vitesses de votre Speedstar Jinling ATV 300 JLA-931E. Elle s'engrène directement dans les baladeurs de transmission pour déplacer les pignons sur leurs arbres selon les mouvements impulsés par le barillet. Fabriquée dans un alliage d'acier à haute résistance traité thermiquement, elle supporte les frictions constantes au cœur du bain d'huile. À remplacer impérativement si vos vitesses sautent en accélération, si le sélecteur bloque ou si l'ancienne fourchette est tordue ou usée au niveau de ses patins de guidage.

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Fourchette de sélection / Fourchette de boîte (Shift Fork).

• Fonction : Guidage mécanique et déplacement des pignons sur les arbres de transmission.

• Compatibilité : Speedstar Jinling 300cc JLA-931E Racing ATV / Quad.

• Avantage : Excellente rigidité face aux contraintes de torsion et traitement de surface optimal pour réduire les frictions.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez la courbure, l'épaisseur des patins, le diamètre de l'alésage de l'axe de guidage et la position du téton avec votre ancienne pièce.

• Contrôle général de la pignonnerie : L'ouverture complète des carters moteur étant obligatoire, inspectez minutieusement l'état du tambour de sélection (barillet), des axes et des crabots de pignons. Des crabots arrondis ont tendance à repousser et tordre la fourchette.

• Axe de guidage & Lubrification : Vérifiez que les axes de maintien des fourchettes sont parfaitement droits et lisses. Badigeonnez généreusement la nouvelle fourchette et ses axes d'huile moteur propre. Effectuez plusieurs essais de passage de vitesses manuels à blanc avant d'appliquer la pâte à joint et de refermer définitivement les carters