Pipe d'admission Tuyau d'aspiration Raccord d'aspiration Shineray 200ST-9

Un flux de mélange optimal ! – Pipe d'admission pour Shineray 200ST-9

Raccord de précision – Étanchéité maximale entre carburateur et cylindre

Assurez un fonctionnement moteur régulier ! Cette pipe d'admission est le lien crucial entre le carburateur et la culasse de votre quad. Fabriquée dans un alliage d'aluminium robuste avec un revêtement résistant à la chaleur, elle garantit une connexion durable et résistante aux vibrations. Une pipe d'admission défectueuse crée souvent une "prise d'air", ce qui entraîne un ralenti instable, une perte de puissance ou une surchauffe.

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Pipe d'admission / Manifold d'admission

• Matériau : Aluminium moulé de haute qualité

• Conception : Comprend les points de fixation standards pour le carburateur

• Compatibilité :

  • Shineray : XY200ST-9

  • Shineray : XY150STE

  • Convient également aux quads chinois identiques avec moteurs 150cc - 200cc (moteur vertical).

• Avantage : Construction résistante à la chaleur pour éviter les déformations et les fissures.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez l'entraxe des trous de fixation (côté cylindre et côté carburateur) ainsi que l'angle d'inclinaison avec votre ancienne pièce.

• Nettoyage des surfaces : Veillez à ce que les plans de joint sur la culasse soient parfaitement propres et exempts de résidus de l'ancien joint.

• Utiliser des joints neufs : Montez toujours la pipe avec des joints neufs. Une mauvaise étanchéité provoque un mélange trop pauvre, ce qui peut gravement endommager le moteur.

• Couple de serrage : Serrez les vis de fixation uniformément en croix. Évitez un serrage excessif pour ne pas voiler la bride ou endommager les filetages dans la culasse en aluminium.

• Test d'étanchéité : Après le montage, vaporisez prudemment un peu de nettoyant frein sur la pipe moteur tournant. Si le régime change, le système présente encore une fuite