Disque de frein arrière Egl Lyda 250cc 203E Egl Lyda

Décélération maximale et longévité ! – Disque de frein arrière pour EGL Lyda 250cc 203E

Disque haute performance – La sécurité par la précision pour votre Quad

Arrêtez votre quad en toute sécurité ! Ce disque de frein arrière pour l'EGL Lyda 250cc (Modèle 203E) est fabriqué en acier spécial traité thermiquement. Il se distingue par une excellente dissipation de la chaleur et une grande résistance à la déformation, même lors d'une utilisation intensive en tout-terrain. Le déport (bombement) précis et les perçages exacts garantissent un ajustement parfait sur votre essieu arrière pour un freinage constant et sans vibrations.

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Disque de frein arrière

• Diamètre extérieur : 210 mm

• Diamètre intérieur (centrage) : 41 mm

• Épaisseur : 4 mm

• Déport (bombement) : 3 mm

• Entraxe de fixation : 60 mm (centre à centre, mesuré en face à face)

• Matériau : Acier spécial inoxydable, percé pour un refroidissement optimisé

• Compatibilité : EGL Lyda 250cc 203E (ainsi que les modèles identiques avec ces dimensions)

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez notamment le diamètre extérieur (210 mm) et le schéma de perçage avec votre ancien disque, car différentes fixations d'essieu peuvent exister au sein d'une même série.

• Propreté : Nettoyez impérativement le nouveau disque de frein avec du nettoyant frein avant la pose pour éliminer totalement le film d'huile de protection d'usine. Tout résidu sur le disque ruinerait immédiatement vos nouvelles plaquettes.

• Nouvelles plaquettes : Nous recommandons vivement d'installer systématiquement des plaquettes de frein neuves lors du remplacement du disque. Les anciennes plaquettes présentent une surface irrégulière qui empêcherait le nouveau disque d'atteindre son efficacité maximale.

• Frein filet : Utilisez du frein filet de force moyenne (type Loctite) sur les vis de fixation et serrez-les en croix au couple préconisé.

• Rodage : Évitez les freinages brusques durant les premiers kilomètres. Les plaquettes et le disque doivent s'adapter l'un à l'autre pour former une surface de friction optimale