Durite de Frein Arrière pour Jonway GT 125

Freinage précis & sécurité renforcée ! – Durite de Frein Arrière pour Jonway GT 125 & Scooter Chinois

Durite hydraulique haute pression pour frein arrière – Résistante, fiable et ajustement parfait

Retrouvez un toucher de levier ferme et une puissance de freinage optimale sur votre scooter ! Cette durite de frein hydraulique arrière haute performance est spécialement conçue pour remplacer une pièce d'origine craquelée, dilatée ou fuyante sur le Jonway GT 125 et de nombreux modèles de scooters chinois équivalents.

Avec le temps, les durites souples subissent l'usure du soleil et des intempéries. Une durite usée se déforme sous la pression, ce qui rend le levier spongieux et rallonge la distance d'arrêt. Cette pièce de rechange garantit un transfert de pression direct de la poignée jusqu'à l'étrier arrière.

Spécifications Techniques & Détails

• Composant : Durite de frein hydraulique arrière.

• Positionnement : Frein arrière (Du maître-cylindre au guidon jusqu'à l'étrier arrière).

• Raccords : Embouts banjo standard pour vis creuses.

• Matériau : Tuyau multicouche haute résistance à la pression et aux fluides.

• Compatibilité :

  • Jonway : GT 125 (4 temps)

  • Compatible avec de nombreux autres scooters chinois 50cc, 125cc et 150cc (Comparer la longueur et les coudes).

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez la longueur totale de la durite, l'angle des raccords métalliques (banjos) ainsi que le diamètre des trous avec votre ancienne durite.

• Joints en cuivre neufs : Utilisez systématiquement des joints en cuivre neufs de chaque côté des raccords banjo lors du serrage des vis creuses pour garantir une étanchéité absolue.

• Cheminement sans contrainte : Veillez à ce que la durite ne soit ni pincée, ni pliée, ni sous tension lors des débattements de la suspension arrière.

• Purge du liquide : Remplissez et purgez complètement le circuit hydraulique avec du liquide de frein neuf (ex. DOT 4). Vérifiez l'absence totale de bulles d'air et contrôlez l'étanchéité globale avant de prendre la route.