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Joint d'Embase de Cylindre - Pour Quad SPY Racing (SPY250F1 / SPY250F2)

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Informations sur le produit "Joint d'Embase de Cylindre - Pour Quad SPY Racing (SPY250F1 / SPY250F2)"

Joint d'Embase de Cylindre - Pour Quad SPY Racing (SPY250F1 / SPY250F2)

 

La Base pour l'Etanchéité de Votre Moteur Zongshen ZS169MM

 

Ce Joint d'Embase de Cylindre est un element d'etancheite indispensable entre le bloc moteur (carter) et le cylindre de votre Quad SPY Racing (SPY250F1 / SPY250F2) avec le Moteur Zongshen ZS169MM.

Le joint d'embase doit assurer l'etancheite de maniere fiable contre les contraintes thermiques et mecaniques elevees pour empecher l'huile moteur de fuir ou le gaz de s'echapper du carter. Un joint d'embase qui fuit, souvent identifiable par des traces d'huile a la base du cylindre, entraine une perte d'huile et peut nuire au developpement de la puissance du moteur. Il est necessaire lors du changement de cylindre ou des travaux d'entretien.


 

Top Caracteristiques et Avantages :

 

  • Etanchéité Sécurisée : Empeche la perte d'huile et l'echappement de gaz a la base du cylindre.

  • Resistant a la Chaleur : Fabrique a partir de materiaux qui resistant aux temperatures de fonctionnement elevees.

  • Ajustement Precis : Specialement concu pour les dimensions du Moteur Zongshen ZS169MM.

  • Piece de Rechange Essentielle : Doit toujours etre remplace lors du demontage du cylindre.

 

Specifications du Produit :

 

Caracteristique Details
Type d'Article Joint d'Embase de Cylindre
Fonction Etancheite entre le Bloc Moteur et le Cylindre
Compatibilite Moteur Zongshen ZS169MM
Compatibilite Vehicule SPY Racing SPY250F1 / SPY250F2
Categorie de Piece Filtres et Joints / Moteur

 

Note d'Installation Importante :

 

  • Nettoyage de Surface : Assurez-vous que les surfaces d'etancheite sur le carter et le cylindre sont completement propres, degraissees et plates.

  • Placement Correct : Montez le joint sans plis ni deformations pour obtenir une etancheite totale.

  • Joint de Culasse : Lors du changement de cylindre, le joint d'embase ainsi que le joint de culasse doivent toujours etre remplaces

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