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Joint de filtre à huile Bashan Shineray 200 - 250

Joint de filtre à huile Bashan Shineray 200 - 250
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Protection efficace contre les fuites d'huile ! – Joint de Filtre à Huile pour Bashan &...plus
Informations sur le produit "Joint de filtre à huile Bashan Shineray 200 - 250"

Protection efficace contre les fuites d'huile ! – Joint de Filtre à Huile pour Bashan & Shineray 200 - 250 cc

Étanchéité précise du système de filtration – Indispensable pour chaque vidange

Assurez un fonctionnement moteur propre ! Ce joint de filtre à huile est spécifiquement conçu pour les couvercles de boîtier de filtre des quads chinois courants de 200cc à 250cc. Fabriqué dans un matériau résistant à l'huile de haute qualité, il garantit une étanchéité fiable sous contrainte thermique. Comme les joints d'origine collent ou se déchirent souvent lors de l'ouverture du couvercle, ce joint doit être remplacé à chaque nettoyage de la crépine ou changement de filtre.

Spécifications Techniques & Détails

  • Composant : Joint de couvercle de filtre à huile / Joint de carter

  • Matériau : Papier à joint de haute qualité résistant à l'huile

  • Compatibilité :

    • Shineray : 200STIIE, 250STXE, 250STIXE, etc.

    • Bashan : BS200S-7, BS250S-11B

    • Universel : Nombreux autres quads et ATVs chinois de 200cc à 250cc (ex : Lifan, Loncin, Zongshen).

  • Avantage : Découpe précise pour une installation facile sans retouches.

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

  • Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez exactement la forme du joint et le nombre de trous avec votre ancien couvercle ou l'ancien joint.

  • Nettoyage des plans de joint : Avant de poser le nouveau joint, retirez tous les résidus de l'ancien sur les deux surfaces (carter moteur et couvercle). Utilisez prudemment un grattoir à joint pour ne pas rayer l'aluminium.

  • Pas de pâte à joint : En règle générale, ce joint en papier se monte à sec. L'utilisation de pâte à joint silicone n'est pas nécessaire et peut obstruer les conduits d'huile en cas d'excès.

  • Serrage progressif : Serrez les vis du couvercle en croix et au couple préconisé par le fabricant pour éviter de voiler le couvercle.

  • Test d'étanchéité : Après le premier démarrage suivant la vidange, vérifiez l'absence de fuite d'huile autour du couvercle de filtre

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