Boîtier de commande aluminium droit Shineray SPY Racing 250 - 350

Commandes au volant robustes & fiabilité électrique ! – Commodo Droit en Aluminium (Noir) pour Quads Shineray 250/300 & SPY F1 F2

Boîtier de commande droit en métal haute résistance – Étanche, ultra-robuste et ajustement parfait sur guidon 22mm

Redonnez une fonctionnalité parfaite et un look soigné à votre poste de pilotage ! Ce commodo droit en aluminium moulé noir remplace avantageusement les boîtiers en plastique d'origine fragiles ou endommagés. Conçu spécifiquement pour les quads Shineray 250/300 et les modèles SPY Racing F1 F2, ce boîtier métallique résiste aux conditions tout-terrain les plus rudes.

Sa structure en aluminium protège efficacement les contacts électriques internes contre la pluie, la boue et la poussière. Les interrupteurs offrent un déclenchement précis pour un contrôle en toute sécurité.

Spécifications Techniques & Câblage

• Composant : Commodo droit / Boîtier de commande au guidon.

• Matériau : Aluminium moulé sous pression haute résistance.

• Couleur : Noir.

• Montage : Côté droit sur guidon standard de 22 mm.

• Détails du Câblage :

  • Broches (6 fils) : Rouge-Jaune, Gris-Blanc, Marron, Vert, Noir, Noir-Blanc

  • 1 Connecteur individuel : Bleu-Blanc

• Compatibilité :

  • Shineray : Modèles 250cc et 300cc

  • SPY Racing : SPY 250 F1 F2

  • SPY Racing : SPY 350 F1 F2

Conseils de montage et d'entretien : (À titre d'aide uniquement)

• Vérification Visuelle : Avant le montage, effectuez une vérification visuelle. Comparez attentivement la forme du boîtier ainsi que les couleurs de fils et le nombre de broches avec votre commodo d'origine.

• Sécurité Électrique : Débranchez impérativement la borne négative de la batterie avant toute intervention électrique afin d'éviter tout court-circuit.

• Fixation au Guidon : Serrez les deux demi-coquilles en aluminium de manière uniforme sur le guidon de 22 mm. Veillez à ne pas pincer les câbles électriques lors du serrage.

• Protection des Contacts : Appliquez du spray nettoyant contact ou de la graisse diélectrique dans les fiches de connexion pour prévenir la corrosion. Testez le bon fonctionnement de tous les commutateurs avant d'effectuer votre premier trajet.